驾驶员培训内容？

一、驾驶员培训内容？

一、上车前检查及保持正确驾驶姿势

疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一，而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一，因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。座椅高度以头顶项距顶棚1拳为宜，前后使腿部保留—定弯曲度即可。反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3，车侧迹线1/5～1/6。右侧地平线1/2，车侧迹线1/5。此外，行车前对车辆的细致检查，如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。道路运输，是个工作时间长、工作强度大的智力和体力交替进行的工作。车辆运行的安全如何至关重要。而影响安全的首要工作，就是在行车前、行驶中和行车后的安全检视。是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后，对汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的讨程。近几，年来，我国道路运输行业安全事故频频发生。治理安全问题一直是行业头等大事。在长期的实践中发现，驾驶员提前预防，即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察，变得越来越重要。

二、始终使用安全带，安全才有保障

汽车安全带是一种有效的安全防护装置，被誉为生命带，在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。据国外数据统计，驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍;前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍;后排同乘者未系安全带的事故死广率约为系安全带的3.1倍。因此，驾车过程应全程使用安全带，最大限度降低意外带来的损害。不系安全带是一种违法行为，《中华人民共和国道路交通安全法》第51条明确规定∶机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人员应当按规定戴头盔。不系安全带已构成违法，违法就应受到处罚。生活中，有许多人开车、乘车嫌麻烦，不系安全带，一旦发生碰撞，这是十分危险的事情。不系安全带，车辆发生激烈碰撞后的7个0.1秒后就是死亡。

三、预先判断，轻松驾驶

在追尾的交通事故中，前车并线、急刹车造成的比例非常大。因此在行车过程中应养成预先判断的能力。行车时应保持合适的速度，变化车道前先观察后视镜并提前开启转向灯。不在未能了解前方路况的情况下盲目行车!任何一个有盲区的弯道、车前方、建筑物旁都有可能出现意想不到的事和物!霉运总是光顾没有准备的人!

四、保持3秒安全距离

为了避免追尾，除了预先判断之外，最直接有效的方法就是保持3秒的安全行车距离。3秒法则最初由北美流行的2秒法则发展而来，依据是根据人的反应速度（间） 踩制动踏板开始到制动起作用的时间 车辆制动开始到停止的时间，得出的安全间隔距离。

五、恶劣天气下的行车要点

每年，因天气原因而造成的车祸都占总事故的很大比例，如何在雨天、雪天、雾天等恶劣条件下做到安全行车对干很多司机和新手来说的确是件很挠头的事。其实，在恶劣天气下做到安全行车并不是很难。在雨天行车时，最大的问题是车窗易出雾，自动空调只需按下自动除霜键，手动空调用外循环热风吹挡风玻璃即可。另外，由于地面湿滑，制动系统进井水而效率降低，应适当延长与前车距离，躲设行人。雪天行车因轮胎与路面间的磨擦系数极小，容易产生滑溜现象，使行车方向失去控制而导致车祸。应保持匀速行驶，防大油门加速，减少或尽可能避免变更车道、超车等操作，以减少或防止侧滑，注意前后车距，加大安全系数。雾天驾驶最重要的首先是要与前车保持足够的安全车距，不开远光开雾灯且勤用喇叭;应低速行驶，以能见度为依据。

六、实用的驾驶技巧

在行车过程中，如何正确的过弯、过坎也是一门比较深的学问，转弯不足和转向过度都有可能透发交通安全意外。当出现转向不足时，先将车速稍微降低，略收油门（但切记千万不要猛踩制动踏板或是认为转向盘没转够而继续转，否则你就会在马路上表演360°转圈。）然后再修正方向盘即可。当出现转向过度时，应迅速将方向盘反向转动以抑制车尾的滑移，前驱车可在反向转向后适当加油，切记不要踩下刹车踏板。

二、凯里市叉车培训驾驶学校？

凯里市不好找地方学，有可以有来这边，教学质量好，有叉重货训练，价格也实惠，只要一千三。

三、叉车驾驶员应该怎样正确驾驶？

叉车操作驾驶注意事项（最新版）

1、如果没有通过叉车培训并经过授权，不允许操作叉车。请认真阅读叉车使用说明书中有关的警告和说明。根据国家相关规定：内燃叉车、电动叉车、电动搬运车、电动堆高车等叉车均需要经过专业的叉车培训并取得叉车驾驶证才能正式上岗。目前我国仅要求驾驶座驾式内燃叉车、座驾式电动叉车、座驾式LPG叉车、座驾式双燃料叉车等拥有驾驶室的叉车操作人员需要持叉车证方可驾驶叉车。

2、每天在使用叉车进行工作前都必须全面检查叉车的状态。如果发现叉车存在任何安全隐患都需要进行及时维修，同时在叉车驾驶过程中，如果发现叉车控制异常，需要立即停下叉车，并向相关领导报告叉车状态，直到叉车恢复到安全操作状态下才可继续使用。

3、叉车仅能在指定的操作尝试使用。仅能在正规的操作尝试并坐在驾驶员的位置上才允许操作

叉车。绝对不要将身体的任何部位伸到门架的运行轨道内，或者是门架和叉车之间及叉车外部。如果没有护顶架，不要操作叉车。如果装有座椅安全带，请确保操作叉车前扣紧安全带。

4、叉车在使用过程中，请严格遵循叉车说明书上的参数，不得超载。检查铭牌上的最大载荷重量和载荷中心距，特别是装有属具时。

5、预防横向倾翻，可能会出现在装载或者卸载联合操作时速达快并且转弯迅猛。必须在转弯前减速!如果门架升起，叉车快速转向，或者加速前进并转向，或者在斜坡上转向，都有可能引起横向倾翻。在行驶时必须降下门架！如果过载、过分前倾或者货物重心偏离都存在横向倾翻的危险。

6、预防纵向倾翻，可能会出现行驶时负载位于斜坡的下方、过载、过分前倾或者在前进行驶时紧急制动或门架升起时加速后退的情况。这些状况都会引起纵向倾翻。在行驶时必须降低门架。

7、如果叉车开始倾斜，不要跳离叉车！双手要紧握方向盘，撑开双腿，将身体倾向倾斜的反方向。始终坐在叉车坐骑上，避免被压在叉车和地板之间。

8、装载的货物不允许超过挡货架的高度，除非该货物被整体固定，并不会从挡货架上滑下。

9、叉货前，根据货物的宽度尽量将两根货叉分开。起升货物前，确保货物居中，并且货叉完全处于货物下面。

10、起步、停车、行驶、转向、制动这些操作都必须平衡。不平稳的操作会危机自己和别人的安全。

11、预防横向和纵向倾翻，如果驾驶叉车越过地面的物体，或经过坎坷不平的地面、多洼地的场所，或者撞击到顶部的物体，或者碰撞其他的物体，都可能引起叉车的倾翻。

12、叉车搬运堆垛的货物不能是不稳定或者松散的货物，对待松散和不稳定货物需要固定。当运载长、宽、高的货物时，应特别小心，避免货物丢失、碰撞到旁边的人，或者货物被挡住导致叉车倾翻。

13、遵守有关场地的限速规定和行人先行的原则，在交叉路口或者拐角处、视线被遮挡处应减速并鸣号。

14、在叉车使用的时候周围（一般最低限度是不得在叉车转弯半径范围内有人，建议3米内不得有人）不允许有行人，特别是在货叉提升或者下降的时候，同时也不允许人直接站在叉车货叉上。

15、在叉车使用的时候，要充分评估叉车和货物的最大重量，保证操作场所地板有足够的强度来支撑满载和空载的叉车。

16、缓慢平稳的操作倾斜系统，除了在叉货或者卸货外，当提升或下降货物时，绝对不允许前倾，叉起货物后，则需要将门架后倾使货物稳定。

17、叉车在斜坡行驶应特别小心，不得横穿斜坡或者在斜坡上转弯。当叉车带载运行，货物必须位于斜坡上的位置。当叉车空载运行时，货叉可位于斜坡下的位置。

18、叉车在任何使用都不能使用叉车或者货叉运载人员！不允许人员站在托盘上、或者货叉上升起。如果需要提升人员，必须使用符合标准的安全起升架并正确固定，不得使用安全起升架运载人员。

19、负载驾驶叉车时应尽可能降低门架并后倾。正视前方，保证有开阔的视野。如果货物挡住视线，则必须后退行驶（除了上坡外）。

20、严禁在叉车使用过程中游戏、追赶、胡闹。安全驾驶取决您的驾驶态度。虽然安全驾驶是难于预料的，但是，当您坐在驾驶室时，就必须有安全驾驶意识，一定要注意安全，招致事故的，并非车辆而是您本人。

21、转弯时，需要注意叉车尾部的摆动，不可撞到其他东西。特别是在下载的通道或者场所转弯时，应注意叉车尾部的摆动。叉车是利用后轮进行转向的，在转弯时可能产生很大的摆动。

22、运载庞大货物并在坡道行驶时，由于货物比较大，挡住了前方的视线，这时就必须后退行驶，当需要上坡时，应将叉车朝前进方向行驶，并由其他人员协助引导。

23、在叉车加油或者检查蓄电池时需要在指定场所进行，同时必须关掉反动及和电源，不允许吸烟或者周围有明火。

24、在使用完叉车离开叉车前，需要完全降下货叉，拉紧手制动，取下电门开关钥匙，按下紧急隔离开关按钮，如果将叉车停放在斜坡上，必须堵住车轮。

四、vr培训驾驶员

VR培训驾驶员：革命性技术助力驾驶员培训

随着科技的不断发展，虚拟现实（VR）技术正逐渐渗透到各个行业中，其中包括驾驶员培训领域。传统的驾驶员培训课程往往昂贵且缺乏足够的实际操作练习，VR培训驾驶员的概念应运而生，为驾驶员培训带来了革命性的变革。

在传统的驾驶员培训课程中，学员通常需要亲临实地才能进行真实的驾驶练习，这不仅增加了成本，还存在安全隐患。而借助VR技术，驾驶员可以在虚拟环境中进行逼真的驾驶模拟，无需亲临实地即可获得高质量的培训体验。

VR培训驾驶员的优势

首先，在VR培训驾驶员过程中，学员能够在虚拟环境中体验各种实际路况，包括复杂的天气条件、突发情况处理等，这有助于提高学员的应变能力和危机处理能力，为其将来面对实际驾驶中的挑战做好准备。

其次，VR培训驾驶员可以大大降低培训成本。传统的驾驶员培训需要投入大量的人力物力来搭建培训场地、购买培训设备等，而VR技术可以通过虚拟仿真实现一切，极大地节约了培训成本。

此外，VR培训驾驶员还可以提高学员的学习兴趣和参与度。相较于枯燥的书本知识和讲课形式，通过VR技术呈现的驾驶模拟更生动直观，使学员更容易投入其中，提高学习效果。

VR技术在驾驶员培训中的应用案例

近年来，越来越多的驾驶员培训机构和交通管理部门开始引入VR技术来改善驾驶员培训质量和效率。

以某培训驾校为例，他们引入VR仿真驾驶仪器，让学员在虚拟场景中进行各种驾驶模拟，如起步、减速、变道、掉头等，学员可以通过穿戴VR头盔，感受真实的驾驶体验，从而提高驾驶技能和安全意识。

另外，一些公安交警部门也开始利用VR技术来进行交通违法追逃培训。他们通过VR模拟违法追逃场景，让民警在虚拟环境中体验追逃过程，提高应急处置能力和协作配合能力，为实战追逃提供更好的准备。

VR培训驾驶员的发展趋势

随着VR技术不断成熟和普及，VR培训驾驶员将会在未来得到更广泛的应用和发展。

首先，在驾驶员培训中，将会出现更加高级的VR仿真设备，如全息投影、触觉反馈等技术，使驾驶员培训更加逼真和有效。

其次，在人工智能（AI）的加持下，VR培训驾驶员将会实现个性化定制，根据学员的学习情况和需求进行智能调整，提高培训效果。

此外，在互联网和移动互联网的发展下，VR培训驾驶员也将向在线化、移动化方向发展，学员可以随时随地通过手机或平板进行VR培训，提高学习的便捷性。

结语

总的来说，VR培训驾驶员作为一项革命性的技术，将会为驾驶员培训带来巨大的变革。随着技术的不断进步和应用场景的拓展，VR培训驾驶员将会成为驾驶员培训领域的重要趋势，带来更高效、更安全、更便捷的培训体验。

五、春运驾驶员培训内容？

春运驾驶员培训主要包括安全驾驶、车辆维修保养、应急处置等内容。

安全驾驶要求从本质上认识安全意识，并掌握科学的驾驶技能，有效降低事故风险。

车辆维修保养要求驾驶员熟悉车辆结构和其衰老程度，做好日常保养维护，增强安全性和稳定性。

应急处置则是谨慎驾驶的前提，驾驶员应了解常见的应急问题，采取科学的紧急措施，避免事故的发生。总之，春运驾驶员培训要求驾驶员具备各种情境应对的能力，确保春运期间的安全稳定。

六、驾驶员安全培训内容？

　　车队驾驶员、车辆管理若干制度　　一、全面负责车辆安全管理工作和因公用车的调度使用，并及时做好派车登记，完成局（公司）领导交办的各项任务。　　二、每月组织对驾驶员进行安全教育，及时传达交通管理部门的精神内容；督促驾驶员严格遵守交通法规，确保安全行车，杜绝事故发生。　　三、按照车管部门的规定，做好局（公司）所有车辆的年检和驾驶员的年审工作。　　四、严格遵守局（公司）车辆安全管理规定。车辆维修应认真检查核实，严格把关，严格执行报批制度。　　五、负责对驾驶员行驶公里、出车补贴的核准、报批，加强对汽车和摩托车油料的管理和标准核算，每月对车辆用油情况进行单车核算，建好各类台帐。　　六、每月对车辆和驾驶员进行检查考核，严把检查考核关，确保车况良好。　　七、扎实抓好对车辆停放的督查工作，对因公派出车辆要按规定及时查询，掌握动态。　　八、对违章、违规的驾驶员要做好登记，并及时将信息报办公室。　　九、完成领导临时交办的任务。　　驾驶员岗位职责　　一、严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。　　二、精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑，发现问题应及时报告、维修，避免机械责任事故的发生。　　三、车辆出车前后要清洗，保证车容车貌整洁、美观。　　四、严格遵守局（公司）车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从安排和调度。不得私自出车；完成任务后应将车辆停放在指定位置，并及时报告派车负责人登记，严禁将车开回家过夜。　　五、加强业务学习，提高驾驶技能，做好节约用油。　　六、文明驾车，礼貌待客，不开“英雄车”、“赌气车”，严禁酒后驾车，做到宁停“三分”，不抢“一秒”。　　七、自觉参与安全教育活动，做到警钟长鸣，不断增强安全防范意识。　　八、完成领导临时交办的任务。　　驾驶员安全教育制度　　一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。　　二、车队要坚持每月一次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识。　　三、客户服务部安全教育例会每月不得少于一次，每月对送货驾驶员的安全情况进行一次讲评，总结推广先进经验。　　四、安全教育活动档案不在局（公司）的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。　　五、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。　　六、根据上级要求并结合局（公司）实际，办公室（车队）每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。　　七、局（公司）组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。　　八、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。　　九、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育，着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。　　十、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。　　车辆检查制度　　一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报告维修。　　二、车队要定期组织对车辆的安全检查，确保车况良好，原则上每月不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见，并报办公室核准实施，消除隐患。　　三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养，发现机件损坏、失灵要及时报告抢修，否则因检查不到位而造成事故，要追究责任，并负担赔偿责任。　　四、车队长要加强对驾驶员和车辆的检查、监督，严格履行职责，否则要追究责任。　　五、车队对每次车辆安全检查要造册作好登记，并对隐患整改实施情况进行检查、督促、抓好落实。　　六、每次车辆检查情况将作为驾驶员月度考核的重要依据，严格奖惩兑现。　　车辆及驾驶员保险制度　　一、局（公司）所有车辆必须按规定及时投保，由办公室（车队）具体负责登记实施。　　二、所有机动车辆必须按责任险项目投保，客户经理摩托车，由局（公司）统一为其投保车损险、人身险、第三者责任险。　　三、驾驶员发生交通事故，应立即报告车队，由车队协同保险管理部门进行实地评估损失，做好索赔工作。　　四、车队对投保车辆要逐台登记，并按时续保，当车辆保险期限到期时，驾驶员应及时向车队报告，办理续保，不得脱保，否则要追究责任。　　五、办公室要加强对车辆保险的监督管理，督促车队建好台帐，尽心尽责做好索赔工作。　　车辆事故登记制度　　一、局（公司）办公室（车队）为车辆交通事故处理、登记、上报的职能部门，具体负责此项工作。　　二、在行车过程中发生车辆交通事故，驾驶员要及时如实向事故处理的管理部门报告，同时报局（公司）办公室（车队），并保护好事故现场，以便妥善处理。　　三、客户服务部送货车辆发生交通事故的，无论事故大小，务必如实及时报告主管职能科室，办公室（车队）应根据事故等级损失轻重，做好登记并逐级上报。　　四、发生车辆事故，不准隐瞒不报，不准私自处理。否则造成的后果由所在部门负责人、驾驶员自负。　　五、办公室（车队）对车辆交通事故要分类登记，建立档案台帐，并作为对驾驶员考核续聘的重要依据。　　××（公司）　　车辆紧急情况处置预案　　为认真贯彻落实省局《关于开展交通安全专项治理活动的通知》精神，确保车辆安全管理工作真正落到实处，减少发生交通事故后的损失，应急防范突发事件的发生，特制定车辆紧急情况处置预案。　　一、车辆发生伤人交通事故时　　由乘车负责人或驾驶员立即拨打122交通事故报警电话，同时报告局（公司）领导或职能科室（电话：）。乘车负责人或随车人员必须立即将伤者送往附近医院急救，驾驶员要保护好事故现场，等候交警现场处理。当驾驶员一人在场时，先报警和报告局（公司）领导或职能科室，在事故现场作好标记，并立即抢救伤者。然后等待交警现场处理。　　二、客户服务部送货车辆发生交通事故时　　应立即拨打122交通事故报警电话，同时报告部门负责人。部门负责人应立即报告局（公司）领导或职能科室（电话：），并及时赶赴现场协同处理。驾驶员、送货员必须保护好随车成品卷烟，如有伤者由送货员及时将伤者送往附近医院进行抢救，驾驶员必须保护好事故现场和随车卷烟，确保国家财产不受损失，并协助交警作好现场处理。　　三、物流中心配送车辆发生交通事故时　　驾驶员应立即拨打122交通事故报警电话，同时报告职能科室（电话：）。职能科室负责人接到电话后，应及时赶往现场协同处理。如有重伤者，驾驶员应锁好货厢车门，在事故现场作好标记，而后立即将伤者送往附近医院急救，并报告局（公司）领导。　　四、车辆在途中发生抢劫案件时　　驾驶员、送货员或随车人员要机智、勇敢、灵活，不要惊慌，立即拨打110电话报警，并将货款放置隐蔽处，同时沉着冷静地组织做好正当防卫，全力保护好国家财产，记好疑犯的容貌特征，并及时报告部门负责人，部门负责人接报后即时报领导，并急速赶赴现场做好急救工作。平时在工作中要加强防范，配有必要的防卫工具，以应急突发事件的发生。　　希望上述回答对您有所帮助！

七、驾驶员培训期间评语？

认真学习理论知识，尽心尽职练习操作。

八、驾驶员培训是什么？

是指我们报考驾照的学员在驾校报名成功后，驾校对驾考学员根据报考的车型不通，来进行不同时间的培训考试，只要通过科目一理论安全驾驶培训考试，科目二内路安文明驾驶培训考试，科目三外路考试和科目四理论考试就是通过驾驶人陪训

九、农机驾驶员培训大纲？

培训目标

通过培训，使学员掌握道路交通安全和农机管理法律、法规及农机安全规章；熟悉大中型拖拉机及其配套机具的基本知识；懂得使用维护技术；具备独立操作技能；遵纪守法，具有良好的职业道德；达到大中型拖拉机驾驶员考试要求的水平。

二、培训对象

符合拖拉机驾驶证申请条件，报名参加培训者。

三、课程设置和顺序

（一）道路交通安全法律、法规和农机安全规章

（二）大中型拖拉机基础知识

（三）大中型拖拉机安全驾驶技术

（四）大中型拖拉机及配套机具使用技术

（五）实习

四、教学要求

（一）了解《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、农机安全管理法规及规章，具有较强的安全意识。

（二）熟悉大中型拖拉机发动机、底盘和配套机具的基本构造、工作原理。

（三）掌握大中型拖拉机场地驾驶、道路驾驶、配套机具挂接和田间作业技能以及安全驾驶知识。

（四）学会大中型拖拉机及其配套机具的维护保养技术和常用调整方法；会分析排除常见故障；了解必要的伤员急救常识。

五、培训方式

按照“保证质量、方便学员”的原则，可采取全日制、学时制等培训方式。

六、教学方法

采用课堂讲授、实物教学、电化教学、现场教学及实验实习相结合的方法。

课堂讲授应突出重点、实际，借助电教设备、实物、挂图、示教板等，力求直观、形象、生动。

实习课教练员应做必要的讲解和示范，重点指导学员动手操作。每项实习各地可根据农时季节具体安排。

七、培训时间与学时分配

培训时间按学时计算，每学时为1小时。理论教学42学时；实习64学时。学时分配见《大中型拖拉机驾驶员培训学时分配表》（附后）。

无论采取何种培训方式，必须达到规定学时。

八、成绩考核

培训结束后，应对学员的学习效果进行考核，检查教学质量和评定学员的学习成绩。

考核办法参照《拖拉机驾驶证申领和使用规定》中拖拉机驾驶人考试科目内容、顺序与评定标准进行。

培训机构对考核合格者发给结业证书和培训记录

十、驾驶员安全培训依据？

第一条 为规范机动车驾驶员培训经营活动，维护机动车驾驶员培训市场秩序，保护各方当事人的合法权益，提高机动车驾驶员安全文明素养，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律、行政法规，制定本规定。　　

　　第二条 从事机动车驾驶员培训业务的，应当遵守本规定。

　　机动车驾驶员培训业务是指以培训学员的机动车驾驶能力或者以培训道路运输驾驶人员的从业能力，以及培养其道路交通安全文明素养为教学任务，为社会公众有偿提供驾驶培训服务的活动。包括对初学机动车驾驶人员、增加准驾车型的驾驶人员和道路运输驾驶人员所进行的驾驶培训、继续教育以及机动车驾驶员培训教练场经营等业务。　　

　　第三条 机动车驾驶员培训实行社会化，从事机动车驾驶员培训业务应当依法经营，诚实信用，公平竞争。　　

　　第四条 机动车驾驶员培训管理应当公平、公正、公开和便民。　　

　　第五条 交通运输部主管全国机动车驾驶员培训管理工作。

　　县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域内的机动车驾驶员培训管理工作。

        县级以上道路运输管理机构负责具体实施本行政区域内的机动车驾驶员培训管理工作。