叉车中缸不升怎么回事？

一、叉车中缸不升怎么回事？

一、原因：

1、没有液压油。

2、 油的纯度不够。

3、调节螺栓太靠近或调节螺钉太紧，使阀始终处于打开状态。

4、液压油缸中有空气 。

二、解决方法：

1、加足液压油 。

2、拆下油缸，清除底板内空与直径7钢球接触面杂质。

3、需更换O形密封圈。

4、根据自己的实际情况寻找维修人员

二、合力电动叉车不升降？

首先看接触器有没有吸，其次电机碳刷看看，微动开关，有两台一样车的话，换下控制器，

看下车有没有电,接触器吸不吸.最好找专业人士咨询下

可能出现的问题是阀卡阻了，就是换向阀或者是回油的溢流背压阀卡阻无动作，还有就是注意一下液位和油温，油温太低，油的粘度变大，液压油本身油的液动.

三、合力叉车中缸油封怎么更换？

将换油封的叉车熄火， 拆掉油缸活塞杆顶部的螺丝和油缸中间的两根固定卡扣，推动升降的操纵杆把活塞杆完全落到底，就可以拆油缸的油管和底部固定螺丝了，全拆完，油缸就可以拿出来了。

把叉车升到最高让上横梁与下横梁用东西捆住，把油缸上螺丝去掉，推降落杆油缸杆就落下来了，一次换一根。

升降油缸升到最高处，松开活塞杆顶上螺栓，伸缩油缸调整就可以拨出活塞杆，更换油封后，装回就可以。

四、合力叉车带中缸好还是不带中缸好？

叉车带中缸和不带中缸没有什么区别。<P>中缸和边缸好像没有什么关系,只要确保设计要求的起升速度就可以</P> <P>但油缸直径不能太细,以避免高门架震动</P> <P>起升时是中间油缸先动作,然后是两边油缸再动作.</P>

五、合力叉车不加油门不升降？

 合力叉车，这个升降应该看他的具体情况，在这个车辆的上升过程中不加油门，一般不会升起来的，特别是那种比较重的货物的时候，在这个下降的过程中，只要是打开他的操纵，格尔一般不加油门，它就会降落下来的

六、合力叉车升降缸原理

合力叉车的升降机构主要是将升降液压缸中活塞的运动传给叉车的叉架以达到货物起升或下降的作用。

首先我们来了解整个升降机构的组成:主要由升降液压缸、起重链、导向滑轮和导轮架等叉车配件组成。它的工作原理在于叉车升降液压缸它是通过链轮带动内门架、叉车架上升。下端座在外门架横梁上，上端与内门架横梁和链轮连接。叉车的升降链条的一端与外门架下部连接，另一端绕过链轮与叉架相连，向液压缸通入压力油时，活塞杆各叉车配件以速度v向上运动并带动链轮、内门架以同样的速度上升。

根据动滑轮原理可知，链条牵动叉架以2v速度升降。当叉车的液压开怀全行程终了时，内门架处于外门架上方极端位置，叉车架处于内门架上方极端位置。当泄掉油压时，货物或货叉车等配件自身重力下降。叉车货叉升降只要不单作用液压缸，所以柱塞、活塞缸都有有应用。由于生产条件的影响，早期多用柱塞缸，但是叉车柱塞开缸容易产生外漏油，尺寸、质量大，因而现今的叉车多采用活塞缸，但有一部分全自由升降叉车还采用两级升降液压缸，外缸活塞比内缸面积大，升降时，外缸首先动作带动货叉上升至极限位置，并由机械限位；当压力继续上升时，内缸才动作并带动内门架升降；而下降时，内缸则先动作，外缸后动作。

七、合力叉车升降小油门不升怎样维修？

1、如果没动过的，可能运输时放倒有空气。将油门开关拧松，打压10-20次，拧紧阀门开关试下。

2、油缸底部螺丝处出厂时有毛刺，清理干净就行。

3、如果有些油缸阀门开关被人拧开拨出来，就有可能将里面配件和液压油涌出来，导致打不起。

油封修理包老化或损坏导致漏油没油、油路（阀体）堵塞或磨损导致回油、密封不住油破损导致回油油泵里面有空气等等原因。

手拉叉车上有阀体，弹簧，钢珠来配合可以接通或切断油路，改变工作方式。良好的分配阀体与油缸之间的间隙很小，做工精密极少会出现漏油的情况，故液压油缸下降很小，几本看不出来，不影响工作。但磨损间隙过大时，液压油缸和阀体在工作时产生的压力下，就会造成工作油道中的油与回油道或溢油道相通，高压后的液压油自动回到油缸内。产生这个故障的原因是，阀体长期使用过多或油液不清洁等加快了阀杆与阀体的磨损，破坏了配合密封面，导致油缸内漏油。若阀体和油缸磨损严重，则需要更换新件。

　　油缸油封修理包因使用年限过久后导致油封修理包老化，导致密封不了液压油，造成内漏的现象，还有一些就是受力过重，超过承受重力范围内造成修理包损坏以至内漏的情况，只要出现以上情况的话建议全套油缸的修理包全部换完，以至以后正常老化时都是所有的油缸修理包都是统一老化，在更换新件至老化的过程时间中不需要再更换其它的密封件，减少损坏。

八、合力叉车有中缸视线看不见？

叉车带中缸影响视线在限定高度在驾驶者的平视视线以下即可

①货物超高的时候后我们选择倒车的方式，由前方视野转换为后方视野，这样就不会存在什么视野盲区的问题了，但是这样操作的话一定要降低车速，因为倒车的控制方向能力要小很多。

②双人搭配作业，一人进行驾驶，另一个人在前方进行人员疏散以及指挥和提醒，这样就可以避免事故的发生了。

叉车叉取货物的过程，可以概括为八个动作。

1、驶近货垛。叉车起步后，根据货垛位置，驾驶叉车行驶至货垛前面停稳。

 2、垂直门架。叉车停稳后将变速杆放入空挡，将倾斜操纵杆向前推，使门架复原至垂直位置。

3、调整叉高。向后拉升降操纵杆，提升货叉，使货叉的叉尖对准货下间隙或托盘叉孔。

4、进叉取货。将变速杆挂入前进一挡，叉车向前缓慢行驶，使货叉叉入货下间隙或托盘的叉孔。当叉臂接触货物时，叉车制动。

5、微提货叉。向后拉升降操纵杆，使货叉上升到叉车可以离开运行的高度。

6、后倾门架。向后拉倾斜操纵杆，使门架后仰至极限位置。

7、退出货位。将变速杆挂后倒一挡，缓解制动，叉车后退到货物可以落下的位置。

8、调整叉高。向前推升降操纵杆，下放货叉至距地面200-300mm的高度。向后启动，驶向放货地点。

九、合力叉车升降缸自己下滑？

由于升降油缸和活塞杆之间的油封损坏。

故障排除：更换油封即可排除，在安装时可制作一个活口硬铁皮的固定环将油封套住，用钳子夹住活口处送入缸筒，这样既避免了油封损坏造成浪费，活口铁皮环又可反复使用，节约降耗。

十、合力叉车带中缸和不带中缸钱一样吗？

叉车带中缸和不带中缸没有什么区别。<P>中缸和边缸好像没有什么关系,只要确保设计要求的起升速度就可以，但油缸直径不能太细,以避免高门架震动，起升时是中间油缸先动作,然后是两边油缸再动作.。