刹车前轮重要还是后轮？

一、刹车前轮重要还是后轮？

刹车是前后轮都刹，一般驱动轮的刹车力度要大于从动。所以一般小轿车这些前驱车都是前轮刹车为主后轮刹车为辅，而手制动是刹后轮。

在常规四轮家用车上，行车制动作用于四个轮子。如果制动单独刹前轮，可能会导致车辆方向失控，在刹车的时候无法保证车辆的方向性。如果单独制动后轮，会导致后轮失去附着力，很有可能发生甩尾、侧滑等现象。

所以制动四个轮子不仅能够达到最佳的刹车效果，还能保证刹车时车辆的稳定性。现在大部分家用车前轮制动力都要大于后轮，因为车头一般比车尾沉，而且在刹车时重量会转移到车前部，所以前轮受力更大，这也是大部分车前轮比后轮刹车系统强大的原因。

刹车系统作用

刹车系统使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

国内各家汽车厂商在中小型成品商品车上使用较多的为前盘后鼓式刹车系统，部分车型为四轮盘式刹车，相对于鼓式刹车，盘式刹车在技术上更为先进，质量上更为轻量化，散热性能、制动性能及复杂天气、路况的适应性能更为优良。

二、汽车刹车是前轮还是后轮？

主要取决于车辆使用的是手刹还是脚刹，

如果使用的是手刹，刹车时一般都是后轮，

但如果使用的是脚刹刹车，一般刹的就是前轮和后轮。

如果在车辆行驶的过程当中刹车的话，一般都是4个轮子一起刹车，只是前轮和后轮的制动力会有一些不同。

在汽车刹车的时候之所以脚刹是对前轮和后轮一起进行刹车，是因为脚刹的作用就是在4个轮子上。使用脚刹的时候，如果只是对前轮发挥作用，也会对车内的行驶造成影响，使车辆没有办法控制好方向。如果只是单纯的控制后轮的话，也容易造成甩尾或者是侧滑。

如果车子属于手刹车型的话，利用的是钢丝拉线，通过与后制动连在一起，才能够起到刹车的效果，所以是不能够在开车的时候带着手刹行驶的。

三、右边刹车是前轮还是后轮？

电动车的右边刹车都是前轮。电动车的刹车把手左边的是后轮，右边的是前轮，我们在使用刹车的时候，一般都是采用刹后轮。

四、宝马刹车是前轮还是后轮？

是后轮

手刹制动前轮还是后轮，和驱动形式没有直接的关系，不只是宝马，绝大多数车辆的手刹都是制动后轮。

以2021款宝马5系为例，其属于中大型车，车身尺寸是：长5106mm、宽1868mm、高1500mm，轴距为3105mm。2021款宝马5系前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是184ps，最大功率是135kw，最大扭矩是290nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱

五、刹车档位是前轮还是后轮？

刹车控制的是4个轮，由感载比例阀分配制动力。一般的车是前轮分配70%的制动力，后轮分配30%。如果四个车轮的制动力固定统一分配，并不能达到刹车的最高效率。

刹车控制的是前轮还是后轮

所以后来的汽车上出现EBD（电子制动力分配装置），实际上是ABS的辅助功能，通过行车电脑在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配，以保证车辆的平稳和安全。

而手刹车则是只针对后轮进行锁定，同样不管什么驱动形式，前驱、四驱、后驱，手刹车都只锁定后轮（极少数锁前轮的不具备广泛意义），之所以要四轮同时制动的原因就是，必须同时保证制动力足够、前轮不能先抱死、后轮不能先抱死，要同时做到这三点，只靠前轮制动、先后制动都是做不到的。所以如果刹车，车子的四个车轮永远是同时发力，只不过前、后轮制动力大小存在差异。

六、左刹车是前轮还是后轮？

电动车左刹车是后轮，右刹车是前轮。电动车是一种常见的交通工具，结构非常简单。电动汽车的主要部件包括车架、电机、电池和电控系统。这种车辆占地面积小，轻便灵活。

电动汽车的电控系统用于控制汽车的整个电路。没有电控系统，电动车无法正常行驶。

它是安装框架电动车所有部件的基础。

它是电动机的动力源，负责驱动电动车前进。

电池是电动汽车用来储存电能的一部分。电池可以为电动车上的所有电子设备供电。

如果没有电池，电动车就无法正常行驶。

电池是易损件，需要定期更换。随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断下降。

在充放电过程中，电池中的离子会在电解液中运动，有些离子在运动时会与电解液发生化学反应。

随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，因此电池的性能会不断下降。

如果能保持正确的用车习惯，可以有效延长电池的使用寿命。

建议您在充电时使用合适的重型充电器，一定要防止电池过充过放。

七、轿车刹车是前轮还是后轮？

刹车当然是前后轮都刹，一般驱动轮的刹车力度要大于从动。所以一般小轿车这些前驱车都是前轮刹车为主后轮刹车为辅。手制动是刹后轮

八、汽车脚刹作用原理，刹前轮还是后轮？

汽车脚刹，即踏板制动系统，是汽车制动系统的重要部分，主要作用是通过刹车 pedal 来控制车辆的速度和停车。那么，汽车脚刹究竟是用来刹前轮还是后轮呢？为了解答这个问题，首先需要了解汽车脚刹的工作原理。

汽车脚刹的工作原理

汽车脚刹通过踏踩刹车 pedal 传达的力量，将刹车压力传输到车辆的刹车系统中。这个刹车系统主要包括刹车主缸、真空助力器、制动液管路、刹车盘（或鼓）以及刹车片（或鞋）。一般情况下，踩下脚刹后，制动液会推动刹车盘或刹车鼓与刹车片（或鞋）接触，从而达到刹车的目的。

汽车脚刹控制的车轮

在大部分汽车中，脚刹系统控制着车辆的前轮。这是因为在制动时，车辆的重心会前倾，前轮负担更多的重量，因此通过控制前轮可以更有效地减速和停车。

然而，并非所有汽车都采用相同的制动系统，一些高性能汽车、越野车或运动型汽车可能会采用后轮刹车系统，用以提供更佳的制动性能。但总体而言，大多数乘用车采用的是前轮刹车系统。

小结

综上所述，汽车脚刹通常控制着前轮的制动，这种设计也更符合一般驾驶情况下对制动性能和稳定性的要求。但我们也要注意到，并非所有汽车都遵循相同的设计规范，因此在驾驶不同类型的汽车时，还是需要根据具体情况来辨别使用的制动系统。

感谢您阅读本篇文章，希望通过这篇文章能够帮助您更好地理解汽车脚刹的工作原理以及控制的车轮情况。

九、汽车刹车时是四轮一起刹车还是只刹前轮？手刹是控制前轮还是后轮？

谢谢首次被妖，

1.脚刹是四轮一起，大概情况是刹车踏板==（直连）==》制动主缸与助力器==（双管）==》ABS阀==（四管）==》四个车轮制动缸==》刹车片==》车轮

2.手刹考虑到车轮内部空间的问题，一般都是使用非转向轮（转向轮需要放置转向拉杆转向节等等）。而且一般驻车制动力度要求不是很高，使用手拉线就能满足了

十、307踩刹车是前轮还是后轮？

刹车是前后轮都刹，一般驱动轮的刹车力度要大于从动。所以一般小轿车这些前驱车都是前轮刹车为主后轮刹车为辅。手制动是刹后轮。

具体刹车系统有三种：

1、主刹车

汽车行驶时常用之刹车都是脚操作，故又称脚刹车(Foot Brake)。驾驶人踩下刹车踏板后即由机械或液压将刹车力传到车轮之制动装置使产生摩擦作用。

2、驻车刹车

驻车刹车又称手刹车，为汽车停驻时，防止车辆滑行之制动装置。一般有装在传动轴之中间制动式，及直接控制后轮制动式两种。

3、防抱死刹车

汽车在湿滑或结冰的低摩擦路面上行驶时，如果发生过度刹车的情况，则车轮会被刹车装置锁死而失去抓地力，导致车辆失去控制方向的能力。为了使车辆在这种危险的路面上能够有效控制前进的方向，于是研发出ABS“防抱死刹车系统”。

性能越来越强的ABS“防抱死刹车系统”，在游刃有余之际还可以让TCS-Traction Control System“循迹控制系统”和VSC-Vehicle Stability Control“车辆稳定控制系统”（等同于ESP）来控制车辆在行驶时的循迹性能，以及控制车辆在过弯时的稳定性能。