合力叉车自动挡好还是手动挡好？

一、合力叉车自动挡好还是手动挡好？

强力推荐自动挡，手动挡长期装卸货物对离合器影响非常大，不建议使用手动的。

自动挡的舒适性、经济性、环保性都是手动挡无法比拟的。

二、叉车买手动挡还是自动挡好？

叉车自动挡好。

1.

在叉车的油耗方面,自动挡叉车明显要高于手动挡叉车。

2.

在叉车的后期维护方面,手动挡需要用到离合器,在用量大的情况下,叉车的离合器每2-3个月就要更换一次,自动挡叉车根本不需要,省事一点。

3.

自动挡叉车采用自动变速箱,自动调节变速,给油加力,不会卡挡。而手动挡叉车在操作过程中麻烦,要不停地用手来切换档位。

4.

在叉车的爬坡能力方面,手动挡的叉车可以将档位调至最低,上坡能力较强。

三、杭州叉车3吨价格，叉车自动挡好，还是手动挡好？

应该是各有各的好处吧,手动档省油,自动档爬坡不会溜

四、叉车工地干活自动挡好还是手动挡好？

叉车手动挡好，因为工地上干活都是一些铁管铁板，木头木块多，碰到磕磕绊绊的就要手动挡来操作了，不然自动挡会让你反应不过来。

五、铲车用自动挡还是手动挡好？

答：铲车肯定是用手动挡比较好些，因为铲车比较庞大而又是铲一些重量级的东西，自动挡是方便但它的发动远远不行，一般铲车还是加柴油的，这样的动力就百分百够用，想要铲沙子、石头或其它有重量的东西也是一样够力气的，更不用担心它铲起来会发动不了开不动。

六、brz手动好还是自动挡好？

答，手动好

手动挡的BRZ才够正宗。但据我所知，自动挡BRZ和86的市场实际销量占比，还是高于手动挡的，而且前期高出不止一点（大概是8：2），后期因为很多车友的口碑传播（可能也有我的一点点功劳？），才有更多买家选择手动挡

正因为自动挡的BRZ其实也不少，而且依然有很多朋友下不了决心买手动挡

七、皮卡自动挡好还是手动好？

选择自动挡还是手动挡很大程度取决于个人需求和喜好。相比手动挡，自动挡更为方便、省力和舒适。自动挡也更适合城市里频繁的堵车和红绿灯。然而，手动挡提供更多的控制和感觉，特别是在高速和山路驾驶时。手动挡也可以节约燃油并增强驾驶乐趣。综上所述，选择自动挡还是手动挡，应基于自己的驾驶习惯和使用需求进行考虑，以达到最佳驾驶体验。

八、考驾照学自动挡好还是手动挡？

作为一个男性，我推荐男同胞学手动。

如果是女性，就学习自动吧！

并无性别歧视，而是因材施教。

原因一：男性对于科学和机械的热爱

自动挡的汽车，D档走天下，一脚油门一脚刹车，当下汽车配备的Autohold，电子手刹，L2级别的自动驾驶，方向盘自动修正，上坡辅助，360环影…各种各样的高科技配置，刚上手会感觉这些配置对于驾驶的辅助太强大了，坐在车里开启自己喜欢的氛围灯，播放自己的喜欢的音乐，驾驶感受非常舒服。

可是这种平淡的生活过久了，就会觉得生活太平淡了…

反观手动档，踩离合，挂一档，慢抬离合松手刹，抬离合，给油，转速上1000+松离合，伴随车身的抖动，突突突，车子就走了，猛踩一脚油门，转速2000，踩离合给二档，转速下来了，踩油门提高转速至2000+，踩离合挂三档…

每一次换挡时候的驾驶满足感，熟练掌握了离合和油门之间的逻辑，到了人车合一的时候，无论是半坡起步还是二档起步，让你真切的感受到，是你在驾驶车辆，而不是随着电脑的反馈来调整车辆的速度。

这种驾驶手动车辆的感觉，让每个男人欲罢不能，有一期胖哥试驾斯巴鲁BRZ手动的视频，胖哥一番操作后，竟然哭了，可见一个优秀的手动挡汽车，能让一个身经百战的老司机热泪盈眶。

这一切源于热爱。

原因二：购车成本低，随便造！

车子是用来开的，不是身份的象征。

手动档汽车的售价都是最低的，圆了很多年轻人在不依靠父母的情况下第一台车的梦想。

售价低，开起来就会更放松，沟沟坎坎一脚过，减速带视而不见，可以在城市里穿梭也可以在乡村里自由驰骋，心之所想，有车必达！

后期的保养维修也相对便宜，机油，滤芯，等等易损件价格便宜，货源充足。

保险也更便宜，交强险+基本商业险就足够

当下的汽车市场，汽车已经偏离了最初的属性，成了一种权利、身份、地位的象征，我们在乎的似乎不再是四缸不再是CVT果实双离合

或许吸引我们的是四个⭕️或者是蓝天白云或者是越来越大的三叉戟…

手动挡，让汽车回到最初的功能，驾驶。

原因三：女性朋友对于车的要求并不高

我的女性朋友，对于车的要求更多的是外观好看，自动挡好开，能代步能遮风挡雨，能有大屏幕真皮座椅大天窗就够了，其他的差不多就可以了。

综上所述，如果你热爱驾驶喜欢机械，那就选手动，因为手动驾照可以开自动挡的汽车，如果有一天你对这个世界失望了，还可以买一辆手动的五菱宏光S，让他陪你东山再起！

假如你对车只是一个日常代步工具，那就自动挡吧，即使你费尽力气在驾校掌握了油门离合，拿到驾照后，转身就买一辆自动挡的车，这，这，这…

九、手动挡车好还是自动挡车以后有市场。?

首先回答哪个有市场

毋庸置疑是自动挡，现在手动挡基本只存在于入门级车辆和货运车辆上，目的是为了拉低售价吸引消费者。另外则是一些性能车，为了追求手动挡得驾驶乐趣， 这些市场本身就很小。

现在市场上销售的主流车辆的自动挡可靠性是大幅度提升了，耗油方面都做得不错，也不像早期的4AT比手动挡油耗高很多。

而且现在城市交通越来越拥堵，一堵车手动挡的乐趣完全没有，频繁得换挡踩离合器时间长了是一件非常辛苦的事情。

销售的主流紧凑级车辆，中大型车车辆基本都是自动，而且现在的趋势的电动，混动，纯电的车辆更加不可能会存在手动挡了。

十、自动挡好开还是手动？

通常，新手会选择用手动挡的车来练车。

1一些新手纠结的问题在于：如果一上来就开自动挡，以后是不是就不会开手动挡的车了；但如果开手动挡，又总是心慌，尤其是车多时特别容易手忙脚乱，比如在路口遭遇熄火，后面的车越按喇叭越心慌。此外，还有些新手对自己的驾驶习惯也不是很自信，他们担心一开始就买自动挡的车，会很费油。

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其实这些问题，每一个曾经是新手上路的司机都面对过，对于很多都市女性，汽车只是代步工具，没有谁会特别苛求驾乘乐趣，再说眼下杭州的路况总体比较拥堵，上下班高峰根本谈不上什么驾驶乐趣，所以没必要在选择车型时刻意为了练技术而选择手动挡的车，只要根据自己实际需求来选车就行。

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事实上，8成左右的都市女性，更热衷于自动挡车型，最大的原因就是它驾乘方便。对新手来讲，最大的好处莫过于不会熄火。新手开自动挡的车，总感觉会很安心，不会慌乱。

而且对于新手来讲，手动挡的车其实并不比自动挡省油。新手为了不让车子熄火，总喜欢在起步时轰大油门，如果开自动挡的车就不会有这种情况。现在很多自动挡轿车都配备了无极变速箱，喷油比以往的车更精确，反而比手动挡省油