福克斯油门踩下去没劲？

一、福克斯油门踩下去没劲？

没什么不好的，按规定里程正确保养即可。之前开福克斯的时候每天都要轰一脚红线才开心，起步基本都是四千以上换挡既然厂家把红线设置在了6000多转，意思就是红线以下的转速区域你可以随便用，不会导致严重损伤，但是磨损加剧是一定会发生的，但仅仅是寿命从30万公里缩减到25万这种感觉，反正国内的车没几年就要淘汰一批，不用在意…还不放心？

发动机的设计寿命通常是16万公里，而在发动机设计完成后，要通过耐久性试验。

这个实验就是用最极限的工况去摧残这台发动机，并保证16万公里内不出现大的故障。

所以你那几脚油门在耐久性试验面前根本不算事…那么问题来了，国内有多少私家车跑过了16万公里？

至于声音是不是好听…我觉得自己开心就好…哪怕再难听的发动机声，经过脑放之后都是超跑的音效…

这是我每天红线换挡的福克斯的里程表…我轰到过7200转，发动机一样活得好好的…

对，mk1福克斯就是这么任性，转速表没有红线，断油转速7100，vtec是什么？

很厉害么？（本田车主饶命）

二、手动挡离合踩下去很重怎么办？

因为离合器线起毛了，所以踩离合很重，换新离合器线

三、手动挡离合器踩下去不回弹？

这种情况只在一汽小型车上存在这个问题，原因是在离合器踏板力臂加设了一个盘型弹簧，当踩下离合器踏板到3/2以下盘簧起助力下压作用，当松抬离合器踏板至后3/1阶段向上弹起，帮助离合器踏板完全回位，离合器踏板回程是在离合器压盘弹簧为主的反向推动作用下分泵活塞反向推动液压油，压力随液压管路回流至离合器总泵高压油腔内，完全一次工作操作过程，如果离合器总泵高低压分离活门工作失效，踩下离合器踏板后总泵内高压腔与低压腔形成内漏卸压，在助力弹簧作用下离合器踏板就不会弹起，所以这种情况基本都是离合器总泵内漏卸压造成的。

四、自动挡叉车换了离合器还是没劲？

1、离合器太低：离合器的自由行程就会很长，此时工作行程就会相对变短，会导致发动机和变速箱离合器片无法完全分离，使车辆一直处于半联动的状态。2、离合器太高：导致工作行程变长，自由行程变短，这样会导致车辆在行驶时很容易熄火，同时离合器踏板会变得很重，驾驶员操作起来比较费劲，长时间低速跟车会令驾驶员损失过多体力。

五、手动挡摩托车离合原理

大家好，今天我来和大家分享一些关于手动挡摩托车离合原理的知识。作为摩托车爱好者，了解摩托车的工作原理对我们的驾驶技巧和安全性都有着非常重要的影响。

离合器的作用

首先，我们需要了解离合器在手动挡摩托车中的作用。离合器是将发动机和变速器分离的装置，它的作用是允许我们在换挡时平稳地切断发动机和变速器之间的动力传递。

离合器由离合器鼓、离合器片和压盘等组成。当我们踩下离合器手柄时，离合器片被压盘从离合器鼓上分离，从而切断了发动机的动力输出。这样，在换挡的过程中，变速器的齿轮可以自由地旋转，不会受到发动机的牵制。

离合器的工作原理

离合器的工作原理是基于摩擦的。离合器片上布满了摩擦片，当离合器片与压盘接触时，因为摩擦力的作用，两者之间会产生一定的摩擦力矩。这个摩擦力矩会抵抗发动机输出的动力，从而使发动机和变速器分离。

当我们松开离合器手柄时，压盘会收回，使离合器片重新与鼓接触。这样，摩擦力矩消失，发动机的动力可以顺利传递到变速器，从而推动车辆前进。

使用离合器的注意事项

在驾驶手动挡摩托车时，正确地使用离合器非常重要。以下是一些使用离合器的注意事项。

• 平稳启动：在起步时，我们需要缓慢地释放离合器手柄，让发动机的动力逐渐传递到变速器。这样可以避免车辆的颠簸和熄火的情况发生。
• 换挡顺畅：在换挡时，我们需要先踩下离合器手柄，切断发动机和变速器的动力传递，然后迅速地切换到目标档位，最后再释放离合器。这样可以保证换挡的过程平稳而顺畅。
• 避免长时间半离合：在行驶过程中，应该尽量避免长时间半离合状态，因为这样会使离合器片和摩擦片产生过多的磨损，缩短离合器的使用寿命。
• 灵活运用离合器：不同的驾驶条件和操控要求，需要我们灵活运用离合器。在起步、换挡、减速和停车等情况下，需要根据实际情况来合理地使用离合器。

延长离合器寿命的方法

离合器作为摩托车的重要组成部分，我们需要正确地使用和保养它，以延长其使用寿命。

• 轻刹车：在减速和停车时，我们可以通过提前轻踩刹车来减少离合器片和摩擦片之间的磨损，以及减小离合器和变速器齿轮的冲击。
• 避免过度热：长时间高转速的驾驶会使离合器发热，导致离合器片和摩擦片的磨损加剧。所以，我们要避免过度热转速和长时间的高转速行驶。
• 勿踩空离合：在行驶中，避免踩空离合器。踩空离合器可能会导致离合器片和摩擦片磨损加剧，甚至使发动机失控。
• 及时检查：定期检查离合器的工作状况，包括离合器手感、离合器片磨损情况等。如有异常，应及时进行维修或更换。

总之，手动挡摩托车离合器是我们驾驶技巧中的重要一环。了解离合器的原理和正确地使用离合器，不仅可以提高我们的驾驶安全性，还可以延长离合器的使用寿命。希望以上的内容能对大家有所帮助。

感谢大家的阅读，如果您有任何问题或意见，欢迎在下方留言与我交流。

六、手动挡叉车不踩离合怎么挂挡？

手动叉车不踩离合器是不可以挂挡的，即便是挂挡也会对变速箱里面的齿轮造成一定的碰撞摩擦和损坏，没有一定非常高经验的老司机是不可以的，因为这些老司机能坐到叉车的车速跟变速箱的挂档齿轮速度一致的情况下才能挂档，否则的话新手司机是不可以这样操作的。

七、手动挡叉车刹车用踩离合莫？

1 手动挡叉车刹车时应该踩离合。2 踩离合可以断开发动机与传动系统的连接，使车辆停下来，避免发动机熄火或者对传动系统造成损坏。3 此外，踩离合还可以减少刹车时的冲击力，保护车辆和货物的安全。因此，在手动挡叉车刹车时，踩离合是必要的操作。4 值得一提的是，踩离合只是刹车操作的一部分，还需要配合踩刹车踏板来实现完整的刹车动作。

八、手动挡叉车离合器怎么使用？

离合器的正确使用，会影响到一辆车的安全以及寿命等等，下面是专家总结的离合器正确使用方法，和大家分享。

无事不要踩离合

汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上，行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时，还会导致费油、费车，增加行车费用。

起步时的正确操作

起步时离合器踏析的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬；当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。

换挡时的正确操作

在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。

在刹车时的正确使用

在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。

九、手动挡叉车离合重怎么改？

这个可以调。可以把离合器的分离拨叉换一个比较长的，就是拔叉的支点到离合分泵这个距离加大（利用杠杆力）这样要把分泵的位置改变一下。

要加工个分泵座。同时检查一下分离轴承、轴承座，定否缺少润滑脂，回位弹簧是不是太硬。离合踏板的各个联接销子加一点润滑脂。

十、叉车没劲咋回事？

原因是 输油泵供油不足，需要修复或更换。

空气滤清器堵塞而进气不畅，需要更换或清洁滤请器。

柴油滤清器堵塞，需要更换。

低压油路供油不足，油箱通气孔堵塞，油管堵塞，破裂接头松动及垫片密封不严。需要找出故障对油路疏通并且更换。