上坡起步不熄火技巧老桑塔纳手动？

一、上坡起步不熄火技巧老桑塔纳手动？

利用手刹，踩离合啥车，挂一档，手刹拉紧，踩油门到当千转左右，松离合至半联动，放手刹，同时控制踩油门，离合放完，起步成功

二、手动挡上坡转弯怎么不熄火？

要在手动挡上坡转弯时避免熄火，有几个关键点需要注意。

首先，确保你的车速适当，不要过快或过慢。

其次，提前减速并降低档位，以保持引擎转速在适当范围内。在转弯时，保持稳定的离合器控制，适时松开离合器并轻踩油门，以平衡引擎负荷和车速。

此外，练习良好的协调和平稳的操作，以避免突然的加速或减速。

最后，根据需要，可以使用手刹来辅助保持车辆在坡道上的稳定。通过熟练掌握这些技巧，你可以在手动挡上坡转弯时避免熄火。

三、手动挡如何倒车上坡不熄火？

1、上车应调整好座位，大腿小腿能自由屈伸。这很关键，坐都没坐好，是不能操作好车的。

2、踩离合，左脚应将离合踩到底，不然挂档有打齿的声音，或挂不上档，容易造成变速箱齿轮损伤。

3、挂档，挂到1档，许多新手挂档特别用力，这是不可取的，应轻柔，按照轨迹挂到相应的档位上。不可2档起步。每台车档位分布不一样，请按排挡杆指示挂入。

4、松手刹，又称驻车制动，新手经常忘了这个，造成熄火的概率特别大，应牢记。

5、松离合，每台车的离合联动点都不一样，所以开第一次开的车，应慢抬离合，找到半联动点，记住联动点高还是矮，松离合车子略有抖动时即是联动点。掌握了车子的联动点后，起步时左脚应迅速抬到联动点。

6、加油门，很多新手起步不加油门，只是慢慢松离合，等车动了再加油门，这也是造成起步慢熄火的重要原因，松离合和加油门应同时进行，新手起步油门轰的很大，因为离合未松到联动点或过慢。车一动应匀速松掉离合。

四、怎么上坡不熄火？

在上坡路时，如果没控制好，车子向下滑动的感觉，很可怕。

1.是半联动的速度，速度越慢约容易完成规定动作。右脚要备在刹车上，准备随时刹车，因为在坡上很容易往下溜车。

2.当车到达坡路上时，要注意观察车身最前方与白色箭头的三家形的那条平行线的距离，依照我的身高，大约在30公分左右。

3.坡起时：打左灯。离合到底，挂一档，左脚轻抬离合至前头车身向上隆起的位置，停住；右脚加起步油，当发动机达到2000转左右时，停住。保持左右两只脚不动，掌握方向盘，松手刹，起步通过坡起。当然，在上坡时，由于阻力的加大，还可以稍微加油以让车子顺利通过上坡路。

五、手动挡汽车怎么上坡起步不溜车不熄火？

1、坡道起步时一定要给油，松离合要缓慢，避免长时间在半联动状态下踩油门加速，遵循先油门后离合的顺序；

2、车辆在停车起步状态时，右脚放油门处，左脚踩离合器踏板，挂一挡，右手做好松开手制动器的准备，当左脚迅速抬起离合器踏板进入的半联动状态时，油门跟上逐渐加大。

六、上坡换挡不熄火技巧？

提前换挡

很多人开车上坡时会出现熄火的现象，特别是新手和驾驶手动挡车的人，上坡熄火主要是离合控制不好，或者车辆动力不足导致。所以此时你需要做如下两点。

　　1、控制好离合

　　上坡前如果能提起速度，一般能很轻松的冲上坡去。如果遇到其它情况需要停车或者减速，在坡道容易离合抬得过快而导致熄火，这时一定要稳住离合，不要急着去抬离合，仔细找离合的分界点，即“半联动”位置，在此位置汽车会处于静止，在坡道不会向后溜车也不会前行，有些车还会有轻微抖动。

　　很多新手控制不好离合，如果在坡道遭遇堵车，一紧张经常溜车，这时就要及时拉紧手刹，挂上一档后，抬起离合到半联动位置，轻踩油门后，再松手刹---慢抬离合，车辆就会前行而不溜车了。

　　如果使用手刹还是无法在坡道熄火后顺利起步，可以配合使用刹车，准备起步时，同时踩住离合和刹车（离合器踩到底），这样可以不用拉紧手刹了（根据自己习惯可以自由选择），然后慢抬离合至“半联动”位置，接着松开刹车后轻踩油门，再慢慢抬起离合器即可。

七、怎样上坡起步不熄火？

在坡道起步不熄火的方法：

1、正确的做法是在起步前，首先要确保离合和刹车已经踩到底；

2、挂入1挡后慢慢放开离合，当车身开始抖动的比较厉害的时候，左脚稳住离合踏板不动。右脚慢慢松刹车，当车有向前行驶趋势的时候再完全松开刹车。

3、由于实际情况中车子的怠速比较低，当坡道较陡的时候，在松开刹车的那一刻，右脚要尽量迅速地踩下油门，适当地给车子补充

八、上坡起步怎么不熄火？

上坡起步时，可以采用以下方法避免熄火：  

1. 抬离合器时速度要慢，不要急着抬起离合器，要仔细寻找离合器的分界点，也就是“半联动”位置，此时汽车会处于静止状态，不会在坡道上向后滑动或向前移动。

2. 带档打火。这个非常低级的错误主要是由于学员考试时太过紧张引起的，所以学员在学车的时候就要养成空档打火的习惯。考试的时候心态也要放松。

3. 不要忘记放手刹。这是新手常犯的错误之一，建议各位学员不要在考试中途拉起手刹，如果忘记放是会导致你直接就挂掉的。

九、怎样避免上坡熄火？

起步时只要拉紧手制动，慢慢抬起离合器至结合点，此时立即稳住离合器，放下手制动，车子就不会出现“溜坡”现象。汽车上坡起步时，由于受到的阻力较大，所以离合器要比平路多稳3-4秒，当您放下手制动时，千万不要马上松离合器，须立即加油，等车子慢速行进3-4m时，再将离合器慢慢抬起，这样就能保证车子在坡道上平稳起步不至于熄火。要敢加油，在上坡起步，放下手刹时，要立即加油，使发动机的转速达到1500转左右，这样才能保证汽车上坡起步动力充沛，不会出现“抖动”现象。能否平稳在坡道起步，关键在于手脚能否配合得当，否则，将会造成发动机熄火或汽车的后溜。

十、手动挡拐弯上坡总是熄火？

手动挡汽车采用倒车的方式上坡需要配合好离合器的使用，倒挡是车辆输出扭矩最大的档位，在这个档位倒车上坡会比前进挡位更加容易，具体操作步骤如下

1、踩下手动挡汽车的刹车踏板。

2、按下手动挡汽车的一键启动键。

3、手动挡汽车的仪表亮起，车辆启动。

4、踩下手动挡汽车的离合踏板。

5、挂上倒挡

6、在离合踏板松开一般时踩下手动挡汽车的油门踏板开始爬坡。

坡度45度左右，用1档上的，可能是油门给的太小，车在坡中央熄火。 然后马上踩刹车，拉手刹。换空档，点火，可试了好几次，就是点不着火？ 然后倒车到后面平路（后面没有其他车辆），

上坡熄火主要是由于你的离合器和油门没有配合好的原因。熄火往后退，就踩刹车。鉴于你是新手，最好接下来拉手刹，重新启动。不要图省事，采用“十字刹车轰油”法。车辆起步档位一般大车要求是2档起步。小车一律用1档。“脱档”可以起步，但是对车辆离合器和发动机不好。至于行进中换挡，因为各个车性能不一样，所以不可能参考时速表换挡。一般是参考转速表换挡的。但是在路上，我们不可能一直看仪表盘驾驶。所以都是听声音。新手的话可以记着一句顺口溜：“一档起步换二档、二档稍加换三档、三档催车换四档、四档提速换五档”。提速时不能由二档直接跳档，是因为这样会出现脱档。对发动机不好。