一、下泵不回位?
下泵不会位,一般是上泵有问题,楼主可以先拆掉上泵,如果下泵压力缓解,则可断定是上泵问题,若没有,就更换下泵
二、叉车点火开关不回位?
点火开关不回位是启动机上方的圆形磁力开关坏了。建议你更换一个磁力开关。如果不回。那么此类开关内部的弹簧可能也会变软,不回的原因还有一种单向器内圆的轴上油泥太多,造成卡死。
汽车点火开关不回位这是里面的回位弹簧失去弹性所致,换一个点火开关上的白头就行,
三、刹车助力泵不回位?
1、不知道热胀冷缩型号要选小一点的刹车泵活塞卡住了,换刹车泵彻底分解刹车泵,轴、销、活塞就可以解决问题了,只要不怕费劲就行;
2、用细砂纸沾点机油磨一下分泵;或者换个新的。谁给你换的不知道热胀冷缩型号要选小一点的刹车泵活塞卡住了,换刹车泵;
3、彻底分解刹车泵,轴、销、活塞就可以解决问题了,只要不怕费劲就行。用细砂纸沾点机油磨一下分泵;或者换个新的
四、龟王刹车泵不回位?
制动缸不回原位是因为长时间不换刹车油导致制动缸内部生锈,或者卡钳精度不好导致活塞不回原位。也可能是制动缸管路堵塞造成的,需要更换刹车油或相关配件。
因灰尘而卡住:
检查制动缸的活塞是否因脏污而被卡住。也有可能是固定制动缸的管道堵塞,制动缸无法回到原来的位置。拆下制动泵,用细砂纸打磨。
五、前轮刹车泵不回位?
刹车分泵是靠刹车油的液压力推动活塞来进行工作的,一般刹车分泵不回位分为两种情况,拥有三种解决方法。
第一,刹车分泵的活塞不回位。由于长时间不更换刹车油,或者刹车分泵内部做工不精密,时间一长就会导致活塞内部锈死。在处理时,可以将刹车分泵进行拆解,把活塞、活塞缸内的锈迹与杂质清理,然后更换全新的刹车油即可解决。
第二,刹车分泵导向滑动销不回位。导向滑动销是与刹车分泵安装在一起的零部件,在导向销上涂抹有润滑油脂,外部是覆盖有橡胶套进行保护,以免油脂受到污染。随着车辆行驶里程增多,橡胶套可能就会损坏,内部的油脂也会耗尽,再加上车辆行驶至一些涉水路面,就会让滑动销锈死,风泵也就不能回位,导致刹车抱死等故障。在处理时,需要把导向销拆下,用砂纸将锈死部分打磨,然后清洗干净、涂抹润滑油脂、更换新的橡胶套即可解决。
第三,对于不回位零部件,比如风泵活塞不回位、导向销不回位等,直接更换刹车分泵总成即可解决故障。
六、下泵活塞不回位?
下泵体和泵体支架都锈死了,没有活动的余地。
解决方法:除锈,润滑。
4.上泵堵塞,油管故障,碟刹油质量不好,有空气。
解决方法:拧开刹把油箱的螺丝口,打开盖子,然后不断开关刹把,排出里面的空气。排气可以增加制动灵敏度。
七、叉车多路阀拉杆不回位?
原因:油管堵了,应疏通或更换管子。液路控制阀出现故障,打不开,或者是主油路压力低,液控阀因压力低,打不开主阀,适当提升系统压力。
也可能,卸载阀或安全阀设置的压力低,使系统压力降低,影响液控阀工作。
八、abs泵故障刹车不回位?
1、 刹车分泵不回位的原因跟ABS有无关系可做一下几个测试就知道了,断开ABS电源,如果回位就说明ECU有问题(主要是截止线圈驱动导通所致),如果还是不回位就说明跟ECU无关了;
2、判定跟HCU(即ABS总泵)有无关,你可把对应轮的CHU出油管松开(不要完全拆开),同时叫另外人踩踏刹车踏板,观察有无制动液流出(2人配合好,不要进空气!);
3、如有制动液喷出就说明HCU也没问题了。以上2项测试都无关的话就说明不是ABS所致。
九、手刹泵不回位怎么处理?
可以拧松手刹调整螺母,将手刹杆和变速器靠近末端,这个间隙应该越小越好,在大约1毫米左右即可。手刹的专业称呼是辅助制动器,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动,长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,...
十、新赛欧刹车分泵不回位?
刹车分泵不回位的原因:
1、 刹车分泵不回位的原因跟ABS有无关系可做一下几个测试就知道了,断开ABS电源,如果回位就说明ECU有问题(主要是截止线圈驱动导通所致),如果还是不回位就说明跟ECU无关了;
2、判定跟HCU(即ABS总泵)有无关,你可把对应轮的CHU出油管松开(不要完全拆开),同时叫另外人踩踏刹车踏板,观察有无制动液流出(2人配合好,不要进空气!);
3、如有制动液喷出就说明HCU也没问题了。以上2项测试都无关的话就说明不是ABS所致。
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