叉车无级变速箱应该加什么油？

一、叉车无级变速箱应该加什么油？

用了基本就完蛋了。

红色的变速器油一般是自动挡(AT)油，黄色的是手动挡(MT)油，而日产大多数都是CVT(无级变速器)，是绿色的油。无级变速器的油和其他两种差别极大，区别是cvt油粘度低，流动性大，散热快。如果cvt加注at油，会导致电磁阀损坏，变速箱过热，磨损剧增等问题，对cvt造成不可逆的损坏。所以请不要加注其他类型的变速器油。而且日产纯正的cvt油在4s店的售价也仅仅为285元一桶。每4万公里更换一次即可！

二、叉车自动挡波箱应该加什么油？

1.

叉车变速箱通常使用GL-5重载齿轮油，普通齿轮油不适用。这类齿轮油更换周期较长，一般在1000小时以上，也有一些叉车从不更换变速箱油，使用起来问题不大。

2.

叉车有一种液力机械式齿轮箱，它的内部实际上是一个简单的两速自动变速器。内燃机的动力是通过液力变矩器传给齿轮箱，由液压控制挡位在其中切换。这类齿轮箱通常使用6号或8号液力传动油。这类齿轮箱油的更换周期比较短，一般500小时就需要更换，更换时最好是清洗一下变速箱的油底壳，同时将变速箱油的滤芯换掉。叉车差速与主减速器组合，安装在驱动桥内部。

3.

若齿轮箱上的油增加，则齿轮的转动阻力就会增加，降低变速箱的传动效率。因此需要发动机提供更多的燃料，整车的燃油经济性就会降低，而且这部分所损失的能量将被转换成齿轮箱内部的热量，导致齿轮箱的温度不断升高，最终烧伤轴承或齿轮。自动变速器的道理也差不多，总之油不能加多，也不能少加，变速箱设计时都会做润滑和温升试验，油加多少都经过精确验证。添加齿轮箱油可以通过油尺观察液位，液位在中间偏上即可。

三、手推叉车液压油应该加哪种？

在温带地区用46号液压油，在亚热带地区用68号液压油。液压油是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求。

四、链条该加什么油？

1、自行车链条大部分不会使用汽机车用的汽车机油、针车油等；

2、主要是因为这些成品油对链条的润滑实际效果比较有限而且黏性强，非常容易沾黏很多的细沙、甚至于飞溅的到处都是，对自行车而言没有1个好选择；

3、可以购买自行车的专门链条油，如今成品油类型多种多样大部分记牢干性、湿性2种样式就可以。

五、手动叉车怎么加液压油？

一、 把钥匙开关转到开启的位置，用门架油缸将货叉车降低到倾斜油缸推向最前的位置时货叉会微微高于地面的位置。 

二、 将倾斜油缸推向最前倾的位置。 

三、 把控制杆退回空档位置，关闭钥匙开关，检查每个倾斜油缸前部的连接器，取出软管。 

四、 在钥匙开关关闭状态下，将控制杆移在全靠后的位置，让倾斜油缸的液压油倒回液压油罐里，用起重机将整座门架一直后倾。 

五、 将控制杆退回空档位置。 

六、 打开钥匙开关，用起重机把门架油缸升向垂直的位置。 

七、 将控制杆退回空档位置，关闭钥匙开关，从提升油缸的上部末端取出回油管（低压软管）。 

八、 用控制杆逐渐降底提升油缸，让液压油从提升/门架油缸倒回油罐。 

九、 打开油罐的排放栓，让油从油罐排出。 

十、 放置软管和排放栓回到原位，重新加注规定的液压油。 在更换日产叉车配件液压系统的液压油需注意以下事项： 在从油罐排掉液压油后，将油罐底部的沉淀物完全清掉。 在从油罐排掉液压油后，更换一个新的微滤芯。 彻底清洁油高过滤器及滤油盖。 在检查液压油油位前，证实液压油确实分布到所有液压配件和管道中。重新加注合格的液压油至标尺杆上最上和最低标志之间的位置。

六、手动叉车液压油加油口？

油缸上有一黑色橡胶加油孔（塞）的。拧松油门将货叉放到最低，加油就行。可以用硬纸片折一个角。

七、手动升高叉车加多少油？

在选择手动叉车液压油时可参考如下:在冬季选择46#以上较为浓稠点的液压油进行添加,而在夏季用32#的液压油就可以了。若手动叉车使用非常频繁,则夏季选择68#液压油,冬季46#液压油。手动叉车的液压油牌号越高就越稠,叉车维修师傅建议选用牌号高的稠液压油

八、风扇到底该加什么油？

风扇摇头分机械（电机头部装有齿轮箱，电机转动带动齿轮，齿轮在带动连杆使风扇摇头）和遥控（另外由一个小电机直接带动连杆），如果是机械的打开风扇头部罩壳，可以看到齿轮组，往齿轮组加点黄油即可，如无黄油，加菜油也行，只不过效果差些。

如果是遥控的先看小电机是否工作，如小电机工作，则给小电机的电机轴轴承上加点油。

九、五吨叉车液庄油应该加多少？

一般应该在40升左右的，使用时间长的话要对叉车油箱做一下清理，再更换下柴油，柴油根据自己的使用情况加多少，油表坏了，可以打开油箱盖，一般的都有，游标尺的，可以测量出来的!`

十、杭州叉车加液压油应该加多少？

40升左右。

生物降解液压油是为了适应环保要求，控制环境污染而开发的。主要有植物基础油和合成醋，植物油由于具有天然的生物降解性能、优秀润滑性能和粘温性能，而且资源丰富，价格相对低廉，是环保润滑油的主要发展方向。

这种液压油在我国没有正式产品液压油。但是国外就有不少，如美国瑞安勃等，由植物油基础油配方而成，可以最终降解。

扩展资料：

保养工作

液压油保养工作（前提是设备正常运行，无异常状况）。

1、保证液压油不在高温下使用；油品在高温下很快会氧化变质。

2、液压站上的空气过滤器要采用既能过滤颗粒的也能过滤水分的过滤器。

3、采用精密滤芯过滤液压油，使油品的污染度长期保持在NAS

4、离心脱水/真空脱水（对于有水分的油站）。

5、定期做油品检测

液压油用途广泛，是工业用油中使用最多的产品。当前液压元件正向着体积小、功率大方向发展，系统压力越来越高，有的已突破50MPa。为此，普通型的L-HL系列已经趋于淘汰，抗磨型L-HM系列应用更多。

低温性能也是液压油的重要特性，要求在低温环境下设备启动比较容易，且动力传动灵敏，而且液压油换油周期较长，如露天设备通常一年一换，液压油在使用过程中不可避免地要经历四季的变化，因此露天设备使用低凝产品效果较好。

清洁度也已成为液压油的性能要求，一般产品要NAS颗粒度等级不大于9级，清洁型产品不大于7级，高清洁型产品不大于5级，但盲目追求NAS等级不但没有任何效果，反而降低质量，增加成本。

6、防止空气进入油中

油泵吸油口应密封可靠，油箱中的吸油管不可离油面太近，系统的最高点应设排气阀，放出油中的游离空气。

7、油箱的合理设计

吸油管应远离回油管，避免使用对油的氧化起催化作用的铅、锌、铜等材料，油箱内要涂耐油的防锈漆，油箱中的冷却器不能漏水。

参考资料来源：