明锐手动挡挂挡不顺畅？

一、明锐手动挡挂挡不顺畅？

可以去机动车修理厂检查一下变速箱看是不是缺油及其他问题。

二、叉车挂挡不走怎么回事？

叉车液力离合器磨损损坏，或者行走供油泵 磨损，导致的油液变脏，堵塞滤芯，如果判断是否滤芯堵塞，当车辆行走是 不踩离合，直接从前进档换倒档，看叉车是否自如行走，踩下离合换挡，看下是否自如行走，前者液力离合器正常，后者液力离合器损坏。

当车辆行走，不换档 踩下离合，放下离合，看车辆是否行走自如，如果离合踩下后再走，中间有停顿，或者起步时 要等待几秒，判断液压油脏滤芯堵塞，基本要拆解变速箱 修理了，

三、手动挡叉车不踩离合怎么挂挡？

手动叉车不踩离合器是不可以挂挡的，即便是挂挡也会对变速箱里面的齿轮造成一定的碰撞摩擦和损坏，没有一定非常高经验的老司机是不可以的，因为这些老司机能坐到叉车的车速跟变速箱的挂档齿轮速度一致的情况下才能挂档，否则的话新手司机是不可以这样操作的。

四、悦动手动挡挂挡不顺畅？

可能导致手动换挡不顺畅的原因：1、汽车的换挡机构受到磨损，导致换挡不顺畅；

2、汽车的离合系统中的离合器片磨损到极限，影响换挡流畅性；

3、汽车的排挡杆总成内部磨损，影响换挡流畅性。 

虽然现在市面上已经出现了不少的自动挡汽车，消费者们出于舒适度和便捷度也更倾向于购买自动档汽车，但是不得不承认，手动挡汽车在市场上还是会有部分人喜欢并且购买。手动挡汽车采用手动换挡机械式变速器来调节汽车的车速，也就是说要车主自行手动拨动变速杆才可以改变变速器内的齿轮啮合位置。手动挡换挡时候有些车主会遇到手动换挡不顺畅的情况。这涉及的故障因素有很多，首先是换挡系统自身的故障，包括换挡机构的磨损、排挡杆总成内部的磨损等，当然还会涉及离合器还有变速器的因素，如果驾驶员操作不正确，车速和档位不匹配，也会出现换挡不流畅的现象发生，车主可以自行辨别或者到维修店进行仔细检查。

五、爱丽舍手动挡挂挡不顺畅原因？

1.

冷启动挂档的话,挂不到位,这个是很正常的,如果是手动挡的情况呢?主要还是离合器的问题所引起的,如果是说离合器的液压油压力不够,那么也会出现这种情况。

2.

汽车冷启动的时候挂档不顺畅,出现挂挡难的问题,个人觉得应该是变速箱油不好了了,及时更换变速箱油,手动挡汽车在6万公里到8万公里进行更换一次变速箱油。。

3.

这种情况下可能是没有热车的,冷车启动是正常的,雪铁龙爱丽舍这款车官方售价在8.38-12.58万之间的,搭配1.6l的发动机,这款车百公里真实油耗为7个油左右的。

六、大众手动挡挂挡不顺畅原因？

1.离合器故障导致离合器分离行程不足，进而导致离合器分离不完全，无法换挡。这种情况下，建议去修理厂调整分离时间表；

2.离合器侧的换挡自锁力太大，进出换挡困难。这种情况下，建议去修理厂调整离合器拉线和换挡止动锁；

3.离合器压盘总成的传动盘因某种原因变形，导致分离不良。建议更换与原车匹配质量好的压盘。

七、桑塔纳手动挡挂挡不顺畅原因？

导致手动换挡不顺畅的原因：

1、汽车的换挡机构受到磨损，导致换挡不顺畅；

2、汽车的离合系统中的离合器片磨损到极限，影响换挡流畅性；

3、汽车的排挡杆总成内部磨损，影响换挡流畅性。

 虽然现在市面上已经出现了不少的自动挡汽车，消费者们出于舒适度和便捷度也更倾向于购买自动档汽车，但是不得不承认，手动挡汽车在市场上还是会有部分人喜欢并且购买。手动挡汽车采用手动换挡机械式变速器来调节汽车的车速，也就是说要车主自行手动拨动变速杆才可以改变变速器内的齿轮啮合位置。手动挡换挡时候有些车主会遇到手动换挡不顺畅的情况。这涉及的故障因素有很多，首先是换挡系统自身的故障，包括换挡机构的磨损、排挡杆总成内部的磨损等，当然还会涉及离合器还有变速器的因素，如果驾驶员操作不正确，车速和档位不匹配，也会出现换挡不流畅的现象发生，车主可以自行辨别或者到维修店进行仔细检查。

八、冬天手动挡挂挡生涩不顺畅？

是因为天冷气温、低导致变速箱齿轮油黏稠的原因。

齿轮油黏稠度会对换挡产生一定阻力，所以会感觉有点涩。所谓“待车热”后就正常了，一是挂档行走后使的变速箱里的齿轮相互咬合摩擦温度升高、齿轮油黏稠度相对低些。二是即便原地不行走，只要发动机运转也会带动变速箱第一轴的主动轮旋转（虽然没有结合被动轮，但主动轮是在运转着的），也会致使变速箱里的齿轮油黏稠度相对降低。这就是“待车热后就正常”的原因。

九、叉车挂挡不走？

1，缺少变速箱油；2，挂档阀杆不到位（手动液力）；3，档位电磁阀或者线路有问题（电子液力）；4，变速箱内部或者阀盖有问题。

十、赛拉图手动挂挡不走怎么回事？

挂挡不走可能是自动变速器油底渗漏，液压油全部漏光；操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置；油泵进油滤网堵塞；主油路严重泄漏；油泵损坏等。

汽车挂档不走，是功能性综合故障：1、涉及离合器、变速器和驱动桥，诊断时应首先判断故障部位，可先检查两轮情况。2、诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器，最后到离合器。传动轴旋转，但汽车并比前进，则故障在后桥。