手动变速箱拆装步骤？

一、手动变速箱拆装步骤？

　　手动变速器的拆装工作过程如下：　　1、拆卸　　第一步：拆卸五档齿轮罩盖，将五档齿轮拨叉，拉出五档齿轮及同步器衬套。　　第二步：将倒档轴固定螺栓，拆下两个法兰轴，拆下换档轴，将变速器壳体紧固螺栓按对角线交叉法旋松并卸下，把变速器壳体小心向上撬起，取下变速器壳体。　　第三步：取出差速器。　　第四步：取下主减速齿轮及倒档齿轮。　　第五步：拆下拨叉。　　第六部：取下输入轴和输出轴。　　2、观察　　变速器内齿轮啮合情况。仔细观察变速器（输入轴、输出轴、倒档轴）、（拨叉）、（同步器）的结构特点，熟悉各零部件的名称和相互连接关系及作用。　　3、装配：装配顺序与拆卸顺序相反。　　六、注意事项　　1、拆装时，应注意安全。　　2、正确使用工具，严格遵照拆装顺序。　　3、装配时各轴应在空档位置。　　4、装配输入轴、输出轴、主减速齿轮轴及主减速器时，注意轴承预紧力。　　5、在装入变速器壳时，注意接触面密封情况。　　6、装配好变速器操纵机构后，操纵应轻便灵活，锁止机构能起作用。

二、手动变速箱同步器间隙大？

答：变速箱同步器间隔大首先是会产生掉档现象，变速箱总成是由多个齿轮，齿套，滚针轴承等零部件组成，各个齿轮的齿合间隙要求非常精密，必须完美配合，方可平顺稳定工作，变速箱同步器是手动挂档时能够平顺，稳固的使齿轮相互齿合运转，不致发生挂档困难，打坏齿轮情况。其次是同步器间隙大，会造成变速箱中的其它齿轮加速磨损，发生故障，因此，建议拆解变速箱，急时维修保养。

三、手动变速箱同步器坏了症状？

同步器损坏后，换档时有响声，换挡不平顺，甚至发生振动。

四、手动变速箱同步器损坏严重吗？

挂不上档，或者发出很大的响声。

同步器损坏主要原因

(1)离合器制动失效。离合器制动即是起步同步器。当踩下离合器踏板，并踩到底，离合器踏板臂将离合器制动控制阀打开，压缩空气进入离合器制动阀，将活塞推向变速器副轴制动齿轮。活塞的制动面靠在制动齿轮的端面上，二者产生摩擦。因为此时变速器的齿轮和轴是靠惯性运转的，产生制动后，很快的停止不转，达到了驾驶员起步挂档迅速的目的。如果离合器制动失效，齿轮和轴靠惯性还在运转，强行的挂入低速档，会造成副箱同步器同步时间增长，啮合不理想，同步器工作时间长，磨损加大。

(2)换档气缸密封圈及活塞破裂。换档气缸密封圈损坏，导致不能换入低速档或高速档，并漏气。如果漏气不严重，换档时勉强能够换入。由于换档气缸漏气，活塞推力不足，活塞带动换档叉轴、换档叉、滑动齿轮的前移和后移，力量不足，同步器工作时间长，磨损加大。

(3)变速器油位不足，润滑不好，造成同步器的早期磨损加大。

(4)变速器内的润滑油变质，润滑效果不好，导致同步器磨损。

(5)操作问题。驾驶员如果频繁地进行高、低档的转换，势必增加同步器的工作次数，造成磨损增大。正确的操作能够延长同步器的使用寿命，即车辆在运行中，尽量减少不必要的高、低档转换。适当地选择路面，做到眼明、手快，减少不必要的增减档，用排气制动控制是节油、减少部件磨损的有效办法。

(6)使用离合器制动不当。如踩离合器踏板没有踩到底，造成离合器制动阀不起作用，这时就强行挂档起步；在正常运行中分离离合器也将踏板踩到底，都会造成同步器的磨损增加和损坏。正确的操作是起步时离合器踏板踩到底，使离合器制动生效，做到平稳迅速挂档起步。车辆在运行中，掌握好离合器踏板的自由行程，在自由行程符合标准时，踩离合器踏板，遇到一个有力的硬点就可以了。总之，合理、正确的操作，能减少机件的损坏和磨损。

五、庆铃手动变速箱拆装详细步骤？

1、拆卸五档齿轮罩盖，五档齿轮拨叉，拉出五档齿轮及同步器衬套。 

2、倒档轴固定螺栓，拆下两个法兰轴，拆下换档轴，变速器壳体紧固螺栓按对角线交叉法旋松并卸下，把变速器壳体小心向上撬起，取下变速器壳体。 

3、取出差速器。

4、取下主减速齿轮及倒档齿轮。

5、拆下拨叉。

6、取下输入轴和输出轴。

六、福特福克斯手动变速箱拆装方法？

拆装方法如下：

第一步：拆卸五挡齿轮罩盖，将五挡齿轮拨叉，拉出五挡齿轮及同步器衬套；

第二步：将倒挡轴固定螺栓，拆下两个法兰轴，拆下换挡轴，将变速器壳体紧固螺栓按对角线交叉法旋松并卸下，把变速器壳体小心向上撬起，取下变速器壳体；

第三步：取出差速器。

第四步：取下主减速齿轮及倒挡齿轮。

第五步：拆下拨叉，取下输入轴和输出轴。

第六步：所有拆卸的零件应相应清洗和检查，不能继续使用的部分应更换；拆卸的油封和垫圈不应普遍使用，应予以更换。

第七步：装配前，轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔和传动箱的轴承孔涂上齿轮油或油，待更换的纸垫浸在油中。装配顺序与拆卸顺序相反，即拆卸后的零件先安装，所有零件都安装在原来的位置。在安装过程中，应经常转动配合件，注意油封的方向，不应损坏油封。

七、在拆装手动变速器时，同步器怎么分正反？

1。最好是记得拆下来时的位置，取下来放好，放回去那就简单了。

2.如果顺序搞错了，可以用锁环（一般是铜色的那个）来对下齿，因为同步器的结合套是要跟锁环磨合的，磨合久了就会有配合的印记在，哪个个适合就选哪个！

3。如果还分辨不错，没关系，不用管正反了，只要同步器的结合套能跟换挡拨叉相吻合那就OK了，毕竟，同步器的最终目的还是用来换挡用的。

八、世嘉手动变速箱5挡同步器用抬变速箱吗？

需要，更换同步器是要解体手动变速器的。

九、手动变速箱同步器是哪几个部位？

齿毂、齿套、同步环、同步器零件组成 同步器由外倒锥齿、内锥面等结构组成。

全同步式变速器上采用的是惯性同步器，它主要由接合套、同步锁环等组成，它的特点是依靠摩擦作用实现同步。

接合套、同步锁环和待接合齿轮的齿圈上均有倒角（锁止角），同步锁环的内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触产生摩擦。

锁止角与锥面在设计时已作了适当选择，锥面摩擦使得待啮合的齿套与齿圈迅速同步

十、汽车变速箱同步器：价格、作用及维护

汽车变速箱同步器：价格、作用及维护

汽车变速箱同步器是汽车变速箱中的重要零部件，它的作用是调整齿轮的转速，使换挡更加平滑，确保驾驶的舒适性和安全性。

要了解汽车变速箱同步器的价格，首先需要了解不同汽车品牌和型号的同步器价格差异。一般而言，较常见的车型的同步器价格会相对较低，而一些豪华车型的同步器价格会更高一些。此外，不同厂家生产的同步器价格也会存在差异。通常，更换整个同步器的价格将会比更换同步器零部件要贵一些，因为人工费用和维修时间会更多一些。

汽车变速箱同步器的维护非常重要，定期更换变速箱油并且遵循制造商的保养建议是延长同步器寿命的有效途径。此外，在驾驶过程中避免急加速和急刹车，可以减少同步器的磨损，延长使用寿命。

总的来说，汽车变速箱同步器在汽车变速箱的性能和舒适性方面起着至关重要的作用。了解其价格并且进行良好的维护将有助于提高汽车的使用体验并延长零部件的寿命。

感谢您阅读本文，希望本文能够帮助您更好地了解汽车变速箱同步器的价格、作用及维护，为您的日常驾驶保驾护航。