手动挡熄火能挂上挡吗？

一、手动挡熄火能挂上挡吗？

这个是可以挂上档的。

踩离合器是为了 切断发动机与变速箱之间的动力传递

熄火时就没有了动力传递，所以静止的变速箱输入轴与输出轴齿轮之间可以通过拨杆拨叉自由结合，不需要踩离合器；

着车时不踩离合器，那么发动机的动力传给变速箱的输入轴，不挂当时，输入轴空转，所以车子不走，踩离合挂档，经过同步器的调节那么进入相应档位，动力由输入轴经过齿轮传给输出轴，可以行使了。

为什么着车要踩离合挂档，因为输入轴转动的时候输入轴上的齿轮也转动，你无法掌握恰当的时机将输出轴结合上，所以踩离合切断动力传递，让输入轴相对静止。

二、手动挡起步慢没劲？

可能是发动机或者变速箱出现问题所导致，需要及时排查。积碳是导致发动机动力不足、车子起步无力的一大元凶。

积碳积聚在节气门会影响到进气量；积聚在火花塞会影响点火；积聚在喷油嘴则会影响喷油，过热的积碳还会引起爆燃，从而使得车子起步无力。

因此可以先进行发动机的积碳清洁再去寻找其他可能引发车子起步无力的原因。

三、手动挡挂上五挡空转不走？

这种情况我认为是离合器打滑了挂上档它也不会走的，，另外看传动轴是否转动，如果不动就是离合器或者是变速器存在问题了，应去修理厂修复。

四、手动挡长期不开可以把挡挂上吗？

如果是手动挡汽车，长期停车是可以挂一档的，一般情况下并不会对汽车造成较大的损失。这是因为在挂一档时，汽车发动机的制动力是处于最强状态的，这主要是为了防止手刹老化或者没有拉紧，从而出现溜车情况。

如果是在上坡停车或者是坡度较陡的情况下，车主是可以挂一档的。如果是在平路上停车则不需要挂一档，只要拉好手刹挂空挡就可以。如果是在下坡停车，则需要挂倒档，固定好汽车的位置，避免出现溜车情况造成危险事故。

五、手动挡挂上挡之后松离合咯噔响？

松离合器时有异响可能是离合器片表面材料原因、离合器不平整、离合器与变速箱输入轴有间隙等原因，不同的原因会造成不同的后果，为避免您正常用车，建议您尽快去维修。

1、离合器将要结合时听到尖锐啸叫，踏下踏板，响声消失，放松踏板又出现，这是从动盘钢片破碎或铆钉头外露刮碰压盘或飞轮所致，应检修。

2、离合器在结合或分离的瞬间，若离合器发出一种“咔”、“抗”的金属撞击声，且重车起步时更明显，为从动盘花键孔与其轴配合板旷所臻，严重时，应检修或更换；若听到有“咔啦”的碰击声，此为从动磨擦片在钢片上松动或分离杠杆与窗孔之间撞击发响。

3、离合器踏板以很慢的速度抬起，车辆冲撞起步，发出“咯噔”响声。这是主、从动部分突然接合所致，原因来自两个方面：一是杆系传动卡滞，使压盘突然压向从动盘造成闯车；二是从动盘变形或磨擦衬片沾有油污，造成离合器继续接合而引起冲撞。

六、摩托车上坡，挂一挡有劲，挂上二挡就没劲，吃力？

可能是离合器打滑 齿轮咬合不好也有可能 最不好的可能就是机芯坏了

七、合力叉车自动挡起步没劲？

您好，有几种可能性导致合力叉车自动挡起步没劲：

1. 发动机低速运转：可能是由于发动机的低速运转导致车辆起步缓慢。这可能是由于燃油供应问题、点火系统问题或空气滤清器阻塞等原因导致的。如果发现这个问题，需要检查发动机、点火系统和空气滤清器，并及时更换或修理有问题的部件。

2. 自动变速器问题：如果车辆起步缓慢，可能是由于自动变速器故障。这可能是由于变速器液压系统问题、离合器问题或变速器电控单元故障等原因导致的。需要检查自动变速器并及时更换或修理有问题的部件。

3. 轮胎问题：轮胎磨损、漏气或者胎压不足可能导致车辆起步缓慢。检查轮胎是否需要更换或修复，并确保胎压达到制造商规定的标准。

4. 驾驶员问题：起步缓慢也可能是由于驾驶员操作不当，如踩油门不足、离合器释放不及时等。在操作车辆时，需要确保正确使用油门和离合器。

综上所述，如果合力叉车自动挡起步没劲，需要检查发动机、自动变速器、轮胎以及驾驶员操作，找到问题的根源并及时修复。

八、手动挡汽车二挡起步有问题吗？

我们来回复这个问题！

二档可以起步。一些老司机为了省事，喜欢二档起步，其实这是个错误的做法，希望大家不要跟风耍酷。

汽车在设计当初就考虑过这个问题，每个档位有每个档位的作用，而1档就是为我们设计起步用的，当速度上来我们再依次加档，让车子达到快速运动起来。我们都知道当物体做工，是需要慢慢加速才能达到更快的速度。如果二档起步，损害最大的是离合器片。

汽车二挡的扭矩不是最大，但它起步需要较大的扭矩不然会熄火，为了保持不熄火，要在半离合状态下加大油门，以提高发动机转速。而半离合状态下离合器片的磨损最为严重，这时我们又加大油门，所以会产生异常磨损，降低离合器片的使用寿命。

我们知道二档起步若油门加的不大，会造成动力不足熄火。若没有熄火勉强起步的话因动力不足会造成燃烧不充分产生积碳，甚至造成敲缸，发动机发出咔咔异响，引起活塞和气缸异常磨损。

所以通常开车时起步都用一档，因为一档的扭矩最大，就是力量最大启动静止的汽车正合适，不过在冰雪、泥沙等湿滑路面可用二档起步，扭矩不会过大导致打滑使车轮越陷越深。二档起步由于扭力相对较小，所以在一些汽车从静止状态到启动状态不需要或者不希望用太大的扭力拉动时，往往用二档起步。

九、手动挡叉车起步抖动？

可能是发动机的动力不足，变速器与底盘连接部位松旷或者离合器压盘和离合器摩擦片结合不平等原因。

手动变速箱传递动力主要是通过离合器，而离合器中的离合压片，主要负责传输动能，离合压片是有寿命的，长时间半联动，或者发动机长期处于负荷过大等状况，都会加剧压片的磨损。当压片磨损到一定的程度，动力结合就不会那么顺畅，车子就会抖动，发动机转速就会不稳定。

手动档平路平稳起步的方法：平路起步是大家日常最容易遇到的情形，一般我们在驾校学习的时候，由于驾校的驾驶车辆怠速相对来说调节的比较大，我们在送离合到半联动的时候，汽车就开始抖动，这个时候松开手刹，再松离合车辆就可以平稳起步。

十、手动挡叉车如何操作？

一般都是手动挡的，有一种有离合的，有一种无级变速的（没有离合）有离合的跟开汽车操作基本一样，无级变速的直接挂档，加油门就走。减油门刹车就停。注意：叉车都是后轮打方向的。

手动挡叉车与无级变速叉车相比，变换档位的换挡杆不一样，其他操作基本一样，无级变速车更容易操作。手动挡叉车的换挡杆有两种，一种是两根杆：一根管前后挡，一根管快慢档，两根杆有一跟在空挡位置，车也不走，必须两根杆都挂进相应的位置才能行走。另一种是一根杆，和普通机动车一样操作。

简介

叉车是现在人们常用的搬运车辆之一，是成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。