龙工叉车变速箱异响？

一、龙工叉车变速箱异响？

一是轴承异响，一般轴承的异响同转速关系密切，转速越高约有尖叫声。

二是差速器或者主传动齿轮异响，这种异响一般出现在车速50－70公里比较明显，因为齿轮的啮合面不同，一般在加油的时候响声明显，松开油门响声明显减弱。

三是油泵等液压系统异响，这种响声同转速关系密切但同车速没有关系，在转速高时因为油泵吸油受阻从而引起尖叫。

二、霸道手动挡变速箱异响？

1、轴承磨损和损坏；

2、更换过程中变速部件磨损或所选零件精度低。手动变速器异常噪音的原因:轴承的磨损和损坏:当轴承磨损时，其间隙会增加，配合精度会降低；轴承损坏时，由于轴承不能正常工作，会产生异响，甚至造成变速箱内传动元件损坏，导致故障扩大。导致更换时变速部件磨损或所选零件精度低:如齿轮磨损或更换的新齿轮与原齿轮配合间隙过大。

三、叉车配重异响？

叉车本身就是一个在短距离以内起重货物的一款机械，所以叉车本身体积又很小，叉车生产厂家为了保证叉车在托起重物的时候不容易翘起来，加载了配重，如果说时间久了以后，配重出现异响，说明配重的螺丝已经松动了，应该仔细检查一下，把固定配重的螺丝给拧紧就不会有响声了。

四、手动挡变速箱异响踩离合不响？

出现这种异响基本上是离合出现了问题，大多数的异响都是因为离合器的分离轴承出现了异样，可以去专业维修厂检查一下分离轴承。由于分离轴承可能出现松动或者脱落，在发动机震动的时候松动的分离轴承跟着一起震动，就会出现哒哒哒的响声。而踩下离合的时候，由于离合由重新把它给压紧了，所以声音又没有了，松开离合后分离轴承又跟着脱落。

还有一种情况，就是在检查变速箱的齿细声这个声音是一个在怠速状态下出现的声音，它在变速箱空挡位置出现，很有节奏的哒哒声。只要是挂上档就会消失，踩下离合也是会消失的，这就感知是否是齿细声，还是其他声音，这就要拆检来判断他的声音的出处。一般这种声音的出现是在新车就会出现，这种的声音是一种机加工产生的声音，这个不好处理。

五、途观L变速箱异响怎么修

途观L变速箱异响怎么修

如果你是一位途观L车主，那么你可能会遇到变速箱异响的问题。变速箱是汽车的重要组成部分，通过传递引擎功率来驱动车辆，因此任何与变速箱相关的问题都需要及时解决。本文将为你提供一些修复途观L变速箱异响问题的方法。

了解变速箱异响的原因

在解决问题之前，我们需要了解变速箱异响的常见原因。以下是可能导致途观L变速箱异响的几个因素：

• 润滑油不足或污染
• 离合器片磨损
• 齿轮损坏或磨损
• 传动轴问题
• 机械零件松动

通过了解这些原因，我们可以更好地定位问题，并采取适当的措施解决变速箱异响问题。

检查润滑油

润滑油是保持变速箱正常运转的关键因素之一。如果润滑油不足或污染，将导致变速箱异响的问题。因此，首先要检查润滑油的情况。

要检查润滑油，请按照以下步骤进行：

1. 将车辆停在平坦的地面上，并将发动机熄火。
2. 找到变速箱油底壳，通常位于发动机舱底部。
3. 打开油底壳，并观察润滑油的颜色和水平。
4. 如果润滑油颜色变黑或发现杂质，请进行更换。
5. 使用适当的规格润滑油进行加注，直至润滑油水平达到指示线。

定期检查和更换润滑油是保持变速箱正常运转的重要步骤，可以有效解决变速箱异响问题。

检查离合器片

离合器片磨损也是导致变速箱异响的常见原因之一。如果离合器片磨损严重，会导致变速箱工作不正常，产生异响。

以下是检查离合器片磨损的方法：

1. 将车辆停在平坦的地面上，并将发动机熄火。
2. 打开引擎盖，并找到离合器片。
3. 检查离合器片的厚度和磨损程度。
4. 如果离合器片较薄或磨损严重，建议及时更换。

确保离合器片处于良好状态可以有效减少变速箱异响问题。

检查齿轮

齿轮损坏或磨损也是引起变速箱异响的常见原因。通过检查齿轮的情况，我们可以确定是否需要修复或更换齿轮。

以下是检查齿轮磨损的方法：

1. 将车辆停在平坦的地面上，并将发动机熄火。
2. 找到变速箱盖，通常位于发动机舱底部。
3. 打开变速箱盖，并检查齿轮的磨损情况。
4. 如果发现齿轮存在明显磨损或损坏，请及时修复或更换。

维护良好的齿轮状态是解决变速箱异响问题的重要措施之一。

检查传动轴

传动轴的问题也可能导致变速箱异响。传动轴连接发动机和变速箱，如果传动轴存在损坏或松动，会产生噪音。

以下是检查传动轴的方法：

1. 将车辆停在平坦的地面上，并将发动机熄火。
2. 找到传动轴，通常位于车辆底部。
3. 检查传动轴的连接是否紧固，并观察是否存在明显的损坏。
4. 如果发现传动轴松动或存在严重损坏，请及时修复。

保持传动轴的良好状态对于消除变速箱异响问题至关重要。

检查机械零件

最后，机械零件松动也可能引起变速箱异响。机械零件的松动会导致不正常的摩擦和噪音。

以下是检查机械零件的方法：

1. 将车辆停在平坦的地面上，并将发动机熄火。
2. 检查变速箱周围的机械零件，确保它们紧固，并且没有松动的部分。
3. 如果发现机械零件松动，请及时进行紧固。

保持机械零件的稳固状态可以降低变速箱异响的风险。

寻求专业帮助

如果你对修复途观L变速箱异响问题不确定或缺乏经验，建议寻求专业帮助。专业技师将能够准确诊断问题并采取适当的措施解决异响问题。

维护途观L的变速箱是保持车辆良好性能和行驶安全的重要步骤。通过定期检查润滑油、离合器片、齿轮、传动轴和机械零件，可以减少变速箱异响的风险。如果遇到问题，请及时寻求专业帮助，以确保问题得到有效解决。

希望本文对你解决途观L变速箱异响问题有所帮助！

六、手动挡途观变速箱异响？

异响有以下几种情况：

1、如果变速器发出连续高频的金属摩擦声，一般是齿轮油缺少或变质，对其加油或换油就可以消除响声；

2、空挡时有异响，踩下离合器异响消失，可能是离合器有问题，可以抬下变速箱，检查离合器；

3、挂入所有挡位都有异响，一般是变速器输出轴后轴承响，这个要分解变速箱，检查轴承情况；

4、挂入直接挡异响消失，而在其他挡位都有异响，说明第2轴前轴承损坏或中间轴轴承损坏，要打开变速箱检查中间轴情况；

七、朗逸手动挡变速箱异响？

手动挡变速箱的异响的原因及解决办法：

1、变速器油缺少或油质变坏，使变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏、变速器轴弯曲、齿轮啮合不正常、齿牙断裂；

解决办法：及时添加变速箱油或者更换优质油，检查变速箱各个部位的零件并维修。

2、变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响。手动变速器是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内；

解决办法：更换变速器轴承。

3、变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的。如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大；

解决办法：更换变速元件。

4、变速箱的外壳（端盖）的螺栓有松动。在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查；

解决办法：将变速箱外壳的螺栓重新安装。

5、汽车的阀体内部柱塞出现严重的磨损导致的；

解决办法：需要更换汽车的阀体内部柱。

6、内部的摩擦片严重磨损，导致表面出现凹凸不平的现象，在接触的时候出现顿挫和异响；

解决办法：需要更换内部的摩擦片。

7、离合器分离不完全，导致变速箱出现了异响；

解决办法：需要去4s店进行维修。

8、齿轮磨损过甚变薄、间隙过大、运转中有冲击；

解决办法：需要更换齿轮。

9、齿面啮合不良；

解决办法：需要更换齿轮。

10、齿面有金属疲劳剥落或个别齿损坏折断；

解决办法：需要更换齿轮。

11、齿轮与轴上的花键配合松旷；

解决办法：需要紧固齿轮与轴的间隙。

12、轴弯曲或轴承松旷引起齿轮啮合间隙改变；

解决办法：需要更换轴承。

13、轴承磨损严重；

解决办法：需要更换轴承。

14、轴承内座圈与轴颈配合松动；

解决办法：需要加固轴承内座圈与轴颈 。

15、轴承滚珠碎裂或有烧蚀麻点；

解决办法：需要更换轴承滚珠 。

16、变速器内掉入异物。

解决办法：需要取出变速器内的异物。

八、叉车皮带异响？

试着把皮带的安装方向颠倒过来，看看故障是否消失。用多元醇溶液涂抹在皮带表面，并充分滋润，可减轻皮带冬季变硬、结冰现象，从而保持一定的弹性，减少打滑现象。新车的话只要涂抹一次就够了，如果皮带较老须连续涂3天。

皮带发出吱吱响声，一般情况下代表皮带表面摩擦系数大大降低，已经过度磨损。如果在车辆负载时发出响声，不妨观察其中一组传动皮带，你会发现皮带自动松紧装置或皮带松紧轮上的阻力或者说弹力会异常地增加。大多数皮带自动松紧器在其底部与松紧器臂之间，沿着滑道方向的某处有一组皮带磨损长度指示标志。

该标志由指针和两到三个标示组成，它标明了皮带松紧器的工作范围。如果指针超出了这个范围，那么皮带大概拉伸得过长，应该更换了。在没有安装皮带自动松紧器的车上，在两个皮带轮中间位置用一个标准的皮带伸长量测量尺进行测量。如果与标准值有差异，最好更换皮带。

连续不断的嘶嘶声或嘎嘎声并且随着引擎转速的提高而增大，通常意味着辅助转动机构的轴承缺油。借助听诊器，可以进一步查听这些噪音。然后卸掉传动皮带，用手转动疑是有故障存在的部件。如果转动困难或声音粗糙刺耳、发出格格声，不要犹豫，更换轴承或更换相对应部件。但要注意的是：每次更换辅助传动配件的零件，一定别忘了更换皮带松紧轮和自动松紧装置。如果随着引擎转速的升高，连续不断的咆啸声逐渐变为鸣鸣声，表明相对应的轴承将很快失效。

虽然皮带轮表面因沾有沙粒等脏物或使用过的皮带反向安装也会导致皮带发出长声尖叫或刺耳噪音，但通常是由于辅助装置装配不当所引起的。如果上述噪音发生在一辆行驶不久的新车上，那可能是由于原厂装质量不佳引起的。检查你认为可能引发故障的相观部件。如果上述噪音发生在一辆旧车上，那么你就该考虑其辅助驱动装置的一些相关配件是否要彻底更换了。仔细观察可能已精更换过的配件，看看它们的安装支架是否牢固也有可能引起皮带轮装配失准。

上面提到皮带和皮带轮之间沾有脏物或沙粒也会导致上述噪音，所以如果汽车使用在比较脏的环境中，检查所有皮带轮的表面是否有脏物存在。就拿正时齿轮皮带来说安装后应该立即调整。这就是为什么要标明正时齿轮皮带旋转方向的原因。如果因为其它维修工作把正时齿轮皮带取下后再安装时装反了，当皮带运转时你就会听到尖锐、刺耳的尖叫声。试着把皮带的安装方向颠倒过来，看看故障是否消失。

用多元醇溶液涂抹在皮带表面，并充分滋润，可减轻皮带冬季变硬、结冰现象，从而保持一定的弹性，减少打滑现象。新车的话只要涂抹一次就够了，如果皮带较老须连续涂3天

九、叉车多路阀异响？

1、叉车多路阀阀杆与阀体之间的磨损间间隙过大造成内漏。叉车多路阀如果磨损间隙过大，会造成工作油道中的油与回油道或溢油道的油相通，并自动地回到油箱。

故障维修方法：叉车多路阀分配阀使用时间过久或油液不清洁，则加快了阀杆与阀体的磨损，破坏了配合密封面而导致漏油。若阀杆磨损严重，则需更换。

十、叉车挂空挡异响？

1、车子如果在挂空挡时有异响，很有可能是因为第二轴前轴承有污垢或磨损等问题，需要根据情况去处理即可恢复。

2、另一种原因就是轴承有损坏或者松旷，以及齿轮轴向间隙大的原因所造成的，可以通过维修或更换轴承、齿轮轴来解决。

3、如果变速器出现了问题，比如变速器壳体变形，或在安装的时候曲轴与变速器第一轴中心线不同心，都容易造成车子挂空挡有异响，要及时的进行维修。

4、拨叉与接合套间隙过大，或者有个别齿轮牙齿破裂，以及齿侧间隙过大这些都容易影响车子的使用情况，需要尽早的进行检查。