油缸换向过程液压波动大？

一、油缸换向过程液压波动大？

1、换向冲击是换向时油口压力急剧变化时发生的，此时一般滑阀芯换向速度过快。

2、为使压力变化缓慢，就要设法使阀芯换向速度变慢。

解决办法是在阀两端的控制油路上串联小型可调节流阀。将换向阀芯台肩部位设计或加工成圆锥面或开有三角槽等措施，冲击问题就能解决。

二、液压手动换向阀故障？

多路换向阀普遍的常见故障是泄漏。泄漏的因素分成内、外泄漏2种。外泄漏就是指分内置式构造阀体中间的泄漏；内漏水就是指由于阀杆与阀体中间损坏空隙太大、锥阀与高压闸阀接触不良现象、阀杆与阀体中间的o形密封环衰老或毁坏而发生的泄漏

三、液压换向阀如何调压？

液压换向阀不可以调压。液压阀件按功能可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。方向控制阀的主要作用是利用阀芯在阀体内作相对运动来控制油液的通、断及方向改变，进而控制执行元件的起动、停止和换向运动。换向阀属于方向控制阀，主要用于油路通、断及方向改变控制，不可调压。液压阀件可调压的主要是压力控制阀，如溢流阀、顺序阀、平衡阀等，通过改变弹簧预紧力的方式在调压范围内实现调压。

四、液压比例换向阀原理？

现在的比例换向阀用的都是电-液比例复合控制。

首先，比例阀必须有一个配套的放大器，它接受来自于计算机，或者PLC，或者电位器（滑动变阻器）的控制信

号，把0-20毫安微弱的信号放大到0-800毫安。计算机的信号太弱了。

然后，放大器把放大的信号传送到电磁阀，电磁阀依据传来的信号大小，克服弹簧力，调节推杆的行程，输出

流量大约1升/分钟,压力随信号变化的控制油。

再后，控制油到达主阀芯的两端，依据不同的压力，推动阀芯移动相应的行程，因为阀芯本身有锥度的台阶，与阀体组合，不同的行程得到不同的过流面积，再入口压力稳定的情况下，得到不同的流量。终实现比例功能。

ATOS比例换向阀是由计算机（或其他），放大器，比例电磁铁，锥度台阶的阀芯，入口压力补偿阀（单联可以

不要），梭阀，内置卸荷阀（把多余的流量送回油箱）等构成的一个完整的体系。才能真正实现比例功能。

五、液压叉车，用途？

可以叉起重物，卸载重物，方便省力

六、叉车液压无力？

1、内漏

　　多路换向阀发生内漏时，工作油道与回油道或溢油道相通，液压油直接流回油箱，无法完成操作，造成起升液压缸起升无力或不能起升、货叉自行下滑及门架自行前倾等故障。内漏的原因及排除方法是：

　　（1）阀杆与阀体之间磨损间隙过大

　　多路换向阀起升和倾斜的阀杆上各有三个沟槽，沟槽和油道配合可以接通或切断油路，改变工作方式。良好的分配阀的阀杆与阀体之间的间隙很小，漏油极少，故液压缸下降或倾斜量很小，不影响工作。但磨损间隙过大时，液压油在工作泵产生的压力下，就会造成工作油道中的油与回油道或溢油道相通，自动回到油箱。产生原因主要是，因分配阀长期使用或油液不清洁等加快了阀杆与阀体的磨损，破坏了配合密封面，导致漏油。修复时若阀杆磨损较轻，可对阀杆镀铬磨光；若阀杆磨损严重，则需要更换。

　　（2）阀体之间漏油

　　由于工作油道、回油道、溢油道贯穿于三个单片阀体之间，因此阀体之间的密封性要求很，阀体与阀体油道之间安装o形密封圈后，将阀体用螺栓连接起徕，达到密封的目的。

如果螺栓的坚固力矩不同，可能导致阀体翘曲。密封圈失效，产生内漏；如果安装时阀体表现损伤或o形圈老化或损坏，在油压作用下，阀体之间也容易发生内漏。修理时，若阀体损伤则需进行研磨、更换o形密封圈，并按顺序和力矩要求拧紧螺栓。

　　（3）安全阀弹簧失效

　　安全阀用于调节系统的工作压力，使压力保持在一定的范围内，防止因超载、液压缸活塞到极限位置或其他原因而造成的液压系统各零部件的损坏。安全阀主要由弹簧弹力将钢球压在阀位上达到开、关的目的。当液压泵输出的油压超过规定数值时，高压油的压力克服了部分高压油经安全阀溢油道返回油箱。当油压达到规定值时，弹簧在自身预紧力的作用下，将钢球压紧在阀位上，安全阀关闭。

　　如果安全阀弹簧失效，液压油在低于系统规定压力下就可迫使钢球离开阀位流入溢油道，造成内漏，使系统失效。修理时必须更换弹簧，然后利用调整螺钉调整弹簧压力至规定的14mpa。调整时按距载荷中心600mm处的需求加载7.5t货物，当货物在似起非起时用锁止螺母锁紧，此时的压力即为所需要调整的压力。

　　（4）多路换向阀杆不能复位

　　阀杆复位弹簧安装在阀杆的下端，无论阀杆在上位还是在下位时都能使弹簧受到压缩，在无外力作用时，由于弹簧的弹力使阀杆迅速恢复到原来的位置。如果阀杆不能复位，沟槽与油道相通，则会产生内漏。一是由于阀杆复位弹簧变形或损坏，弹簧弹力降低而不能使阀杆回到原位，修理时须更换弹簧；二是阀体与阀杆间不清洁，产生较大的阻力，使阀杆复位困难，修理时须清洗多路换向阀的内部，消除阻力。

　　（5）锥阀磨损

　　锥阀用于防止油液倒流。若锥阀磨损，油道关团不严，则会使液压油回流，使系统失效。修理时，应对其进研磨或更换。消除回流。

　　2、阀体渗漏油

　　阀杆与阀体的密封靠o型密封圈来实现，若密封圈老化或损坏，在系统压力作用下液压油会顺着阀杆流出，导致阀体渗漏油。排除此故障只需更换o形密封圈即可。

七、液压防爆换向阀应用部位？

1. 液压防爆换向阀的应用部位主要是在液压系统中。2. 液压防爆换向阀的作用是控制液压系统中液体的流向，防止系统中的压力过高或过低，从而保证系统的安全运行。它通常被安装在液压系统的主要管道、液压缸、液压马达等部位。3. 液压防爆换向阀的应用还可以延伸到一些特殊的行业和设备中，比如航空航天、冶金、石油化工等领域的液压系统，以及工程机械、农业机械等设备中的液压系统。在这些领域和设备中，液压防爆换向阀的应用可以确保系统的安全性和稳定性，提高工作效率和生产质量。

八、液压翻转犁换向阀原理？

原理就是改变供油方向，实现换向目的。比如一个两位四通换向阀，PTAB油口，AB连接执行机构的2腔，则P向A供油，B就通T回油，执行机构向某一方向运动；反之，P向B供油，A就通T回油，执行机构向相反方向运动。换向阀就是这个原理——切换供油方向

九、液压翻转犁换向阀损坏？

翻转犁换向阀损坏是修复不了的。没有换向阀也可以工作，但是，驾驶员翻犁子累的很。最好买一个新换向阀安装上，就好了。

十、液压换向阀如何串联使用？

简单说下： 并联：压力油与各路换向阀进油联通，回油经回油路汇集；

串联：后一路换向阀的进油由前一路的回油供给，各路阀无单独的回油路与回油相连；

串并连：这个串并联理解起来稍显麻烦，原因在于你不能从字面去理解，这里的串并联是从进油的。