液压油散热器在哪里？

一、液压油散热器在哪里？

国产挖机好多都是水箱跟液压油散热器是一体的，楼主看的时候只需要看那边没有加水口那就是液压油散热器了，我专业搞这个的，小挖机一般是没有中冷器的，但是挖机液压油散热器是必须得有的

二、叉车液压油？

你的叉车原先用的是32的壳牌液压油吗，现在想自己换。这样是可以的，你可以把油箱里的油抽干，再检查更换一下液压油滤芯，然后加油就可以啦。我们这里一般是一年一换。

三、合力电动叉车的液压油滤芯在哪？

我们公司的是内燃机的~有两个滤芯。

四、叉车的液压油？

你的叉车原先用的是32的壳牌液压油吗，现在想自己换。

五、挖掘机的液压油散热器在哪里？

但是挖机出厂时已经设计好能够满足使用要求的散热器了，如果非要加，需要考虑其压力降对系统的影响以及空间是否能够容纳。

　　如果系统中存在液压系统高温的现象，一般两点，一、系统中有持续溢流的部位（比如主溢流阀长时间小开度开启、主泵小流量内泄）；二、散热器未发挥其散热效能（比如散热器风道灰尘或杂物过多堵塞、散热器旁通阀故障常开）。

六、吊车液压油散热原理？

是冷热两种介质进行热量交换的过程，普遍以低温空气和冷水作为冷介质为主。高温介质释放热量，低温介质吸收热量

七、液压油箱散热面积公式？

油箱容量与系统的流量有关，一般容量可取最大流量的3～5倍。另外，油箱容量大小可从散热角度去设计。计算出系统发热量与散热量，再考虑冷却器散热后，从热平衡角度计算出油箱容量。不设冷却器、自然环境冷却时计算油箱容量的方法如下。

1）系统发热量计算在液压系统中，凡系统中的损失都变成热能散发出来。每一个周期中，每一个工况其效率不同，因此损失也不同。一个周期发热的功率计算公式为

式中H——一个周期的平均发热功率（W）；

T——一个周期时间（s）；

Ni——第i个工况的输入功率（W）；

ηi——第i个工况的效率；

ti——第i个工况持续时间（s）。

2）散热量计算当忽略系统中其他地方的散热，只考虑油箱散热时，显然系统的总发热功率H全部由油箱散热来考虑。这时油箱散热面积A的计算公式为

式中A——油箱的散热面积（m²）；

H——油箱需要散热的热功率（W）；

△t——油温（一般以55℃考虑）与周围环境温度的温差（℃）；

K——散热系数。与油箱周围通风条件的好坏而不同，通风很差时K=8～9；良好时X=15～17.5；风扇强行冷却时K=20～23；强迫水冷时K=110～175。

3）油箱容量的计算设油箱长、宽、高比值为α：b：c，则边长分别为αl、bl、cl、时（见图1），l的计算公式为

式中A——散热面积（m²）。

图1 油箱容量计算图

液压系统的工作温度一般希望保持在30~50°C的范围之内，最高不超过65°C，最低不低于15°C，如果液压系统靠自然冷却仍不能使油温控制在上述范围内时，就须安装冷却器；反之，如环境温度太低，无法使液压泵启动或正常运转时，就须安装加热器。

八、液压油散热器散热功率怎么算？

计算出液压系统单位时间内的热损耗，即系统的发热功率pv，然后结合你需要的油温期望值t1，对照风冷却器的当量冷却功率p1曲线图，选择与之匹与的型号。这是普遍使用的计算方法。

必须注意，在测定系统单位时间内油的温升时，要区分是否有冷却器在工作，该文所指的工况是系统没有冷却器时油的温升。

计算公式：pv=ρ

油×v×c

油

×δt/h，式中：

pv：发热功率（w）

ρ油：油的密度（常取0.85kg/l）

v：油的容积（l）

c油：液压油的比热容，常取2.15kj/kg℃

δt：一定时间内油的温升

h:温升时间（s）

例：某一液压系统（无冷却器的工况下）在10分钟内油温从30℃上升至45℃，液压油的容积为80l。发热功率计算如下：

pv=0.85×80×2.15×（45-30）/（10×60）=3.655kw

已知环境温度t2=30℃，最佳油温期望值55℃，则当量冷却功率计算如下：

p1= pv×η/（t1 -t2），式中：

p1：当量冷却功率（w/℃）

η：安全系数，一般取1.1

t1：油温期望值（℃）

t2：环境温度（℃）

故：p1=3.655×1.1/（55-30）=0.161kw/℃=161 w/℃

对应主泵流量，依据161 w/℃的当量冷却功率查曲线图，选取匹配的风冷却器。

九、叉车液压油易燃吗？

属于易燃液体：凡在常温下以液体状态存在,遇火容易引起燃烧,其闪点在45°C以下的物质叫易燃物质.其特性有：蒸汽易燃易爆性,受热膨胀性,易聚集静电,高度的流动扩展性,与氧化性强酸及氧化剂作用,具有不同程度的毒性等.

十、叉车液压油排气步骤？

1、找一根塑料管，塑料管的一端连接助力转向器的放气塞，另一端浸入装有液压油的容器中。

2、然后启动汽车，让发动机在1000r/min的状态下空转几分钟，同时反复转动转向盘至中间的位置，大概五至六次。

3、放松油塞，让系统中的空气排出来。上述的排气方法可以重复几次，直到管路中没有气泡拍出来。

4、最后只需要拧紧放气塞即可。