叉车方向盘时重时轻？

一、叉车方向盘时重时轻？

这个有多种原因，一种是给方向机供油的优先阀不好了，也可能是你的转向机的溢流阀有故障，还有可能是你的转向机有故障，转向油泵油轻微的内漏，这些都有可能的，当加大油门的时候油供的就多了，所以就轻了。

在日常使用的过程中，相信很多车主都遇到过这样类似的情况，就是车辆的方向盘有时候转起来非常容易，有时候转起来也需要很大的力气。

二、柳工855N铲车方向时轻时沉是缺液压油吗？

柳工855N铲车方向时轻时沉有可能是缺液压油的。

柳工855N铲车方向时轻时沉有可能是：

1、没有液力传动油。2、转向泵坏了或者转向泵效率低。3、分流阀泄露严重或阀芯卡滞或溢流阀压力低或弹簧强度变小。5、转向系统回油不畅通，转向负载过大。6、入口单向阀损坏堵塞转向器进油等。

三、方向时轻时重什么原因？

原因及解决办法如下：

1、转向节臂变形。需要及时维修调整转向节臂。

2、转向节止推轴承缺油或损坏。及时添加润滑油，如损坏严重则需要更换。

3、转向节主销与衬套间隙过小或缺油。需要调整间隙，添加润滑油。

4、前轴或车架变形导致前轮定位不正。修理前轴或车架。

5、胎压不足。及时补充胎压。

6、转向器轴承总成过紧。将车送到维修店，由专业人员拆检轴承总成。

7、传动副啮合间隙过小。及时调整间隙。

8、横直拉杆球销装配过紧或接头缺油。重新调整横直拉杆球销的位置，及时添加润滑油。

9、转向轴或主管相互弯曲、摩擦或卡住。将车送到维修店检修转向轴或主管。

方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。

方向盘左重右轻故障诊断与排除：

1、支起前桥，转动转向盘，若感到转向灵活，则故障在前桥与车轮等部件。因为支起前桥后，转动转向盘时车轮与路面的接触阻力已不存在。此时应仔细检查前轮气压是有过低，前钢板弹簧是否良好，车架有无变形等。

2、支起前桥，转动转向盘，若感到转向沉重，说明故障在转向器或转向传动机构。此时可将转向垂譬拆下，再转动转向盘，若感到沉重，说明是转向器内部的故障，应根据需要进行修理或更换损坏的零件。

3、将转向垂臂拆下后，转动转向盘，若感到轻便灵活，则说明转向器无故障。经过以上方法检查，若轮胎、前钢板弹簧、车架、转向器均无故障，则可基本确定。

四、叉车方向机沉是不是液压油过少？

叉车方向机沉可能是由于液压油过少引起的。液压系统的正常运行需要足够的液压油来提供压力和润滑。如果液压油过少，可能会导致方向机操作困难，甚至失去控制。因此，建议检查液压油的水平，并确保它在适当的范围内。如果液压油过少，应及时添加适量的液压油，以确保叉车的正常运行和安全操作。

五、polo方向机时重时轻？

方向时轻时重这种故障的原因可能是：

1.液压阀装配不当

2.助力缸一侧有空气

3.限压阀内有一侧漏油或过早卸荷、轮胎气压不一致

4.前轮轴承一边紧一边松等。

排除方法是： 先检查前轮气压和轴承松紧度，排除油缸中的空气，必要时检查液压阀和活塞。

六、叉车不升不落方向沉？

因为叉车上升降和方向盘采取的都是液压助力方式，如果说不能升起来也不能降下来，并且方向盘都很沉的情况下，道理很简单，就是液压泵和液压油地关系了，首先检查一下液压油的页面，是不是高度达到了标准的高度，另外一点就是检查一下液压泵的工作情况。

七、丰田锐志方向时重时轻怎么回事？

方向盘时轻时重这种故障的原因可能是：

1.液压阀装配不当

2.助力缸一侧有空气

3.限压阀内有一侧漏油或过早卸荷、轮胎气压不一致

4.前轮轴承一边紧一边松等。

排除方法是： 先检查前轮气压和轴承松紧度，排除油缸中的空气，必要时检查液压阀和活塞。

八、19款crv方向盘时重时轻？

1、检查胎压是否正常。

2、底盘悬架倾角不对导致打方向盘一边重一边轻，可以先检查底盘数据查看打方向盘的正确方法。

3、拆下车轮以及方向拉杆球头，如果情况未解决，可能存在方向机问题。

4、做四轮定位检测问题。

方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴使用，直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件，有利于转向器通用化补偿制造与安装时产生的误差使转向器，转向盘在整车上的安装更合理。

九、卡车方向机时重时轻发响？

也许是方向机少油了，也许是方向机皮带磨损过大。

十、宝骏730电子方向助力时轻时重原因？

故障原因

①转向节臂变形。

②转向节止推轴承缺油或损坏。

③转向节主销与衬套间隙过小或缺油。

④前轴或车架变形引起前轮定位失准。

⑤轮胎气压不足。

⑥转向器轴承装配过紧。

⑦传动副啮合间隙过小。

⑧横、直拉杆球头销装配过紧或接头缺油。

⑨转向轴或主管弯曲,相互摩擦或卡住。

⑩转向装置润滑不当,前束调整不当。