液压撑杆规格？

一、液压撑杆规格？

即有:100N，RESETRST-082，FQ-Y01，等等。

二、叉车液压油管为什么经常爆了？

油管质量问题 ，局部油压过高。液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。

三、叉车液压进油管一吸就扁？

油管吸扁，通常是因为油管内部绝对压力小于一个大气压。而液压泵的吸油管，工作压力是绝对压力小于一个大气压，如果管道材质选择不合适，例如管壁过软，就会产生油管吸扁现象。

四、叉车液压油管为什么会破烈？

1、受频繁、剧烈的压力冲击。高压胶管呈现爆裂，普通不是因接受静压力太大所致，而是与压力冲击的猛烈水平和次数有关。工程机械在作业时，油管内会重复呈现油压的突然升高或降低的状况，然后组成对油管频频的压力冲击，招致各部的油封损坏加剧、胶管呈现起泡和决裂以及管接头的松动渗漏景象。在操作时，严禁阀杆扳动过猛，一定要平缓。

2、油液的使用温度过高。工程机械作业时，液压系统因功率损耗而使油液发热，加上外界气温的影响（尤其在夏天），可使油温急剧升高。油液运用温度越高，喷鼻蕉越易老化，弹性变差，强度与密封功能下降，胶管就会很快爆裂。因此，在作业中，当液压系统出现温升过高、过快时，应及时查明原因，予以排除；夏天作业，特别是连续作业时，应采取必要的降温措施。

3、油管选用、安装不合理。在改换高压胶管时，所选用胶管的长度、钢丝层数、接头形状和尺寸都要公道，且应尽量减小胶管弯曲水平；在拧紧接头螺母时，不要使胶管发生歪曲，过大的弯曲和歪曲会大大降低胶管的运用寿命；对一些等闲发生发火摩擦的部位应接纳防护办法，以避免胶管因磨损而爆裂。

五、叉车换液压油管之后要排空吗？

一般的液压系统设计时，都会避免油管出现存气而不回油箱的情况，所以不会存气，即使进了气，也会随着液压油流回油箱。

特殊情况下，如设计为向上的柱塞运动，柱塞杆下部容易存空气，此时应设计安装排气管。

1、更换液压油的时候需要把系统里的液压油尽可能的排放干净，再加入新油，系统中肯定会有气的，最好是排放干净，有些系统如果空气排不干净容易出现事故。

2、如果是添油，也要放气，尤其是热车的时候。推开呼吸阀把油箱里的气放出来再加。因为加油一般都是往回油滤芯那里加。如果油箱里有气，回油滤芯腔里的油就会通不过滤芯，因为有空气压力顶着。这时候你要是打开回油滤芯腔，液压油就会喷出来。

六、哪加工液压金属高压油管?

高压油管有很多类别，比如高压钢丝编织胶管、高压钢丝缠绕胶管、钢丝增强软、超高压软管、耐高温软管、聚氨酯胶管等等。具体还要看您的用途来选择高压油管。

七、叉车哪根是液压油管哪根是侧移油管？

在叉车中，一根是液压油管，另一根是侧移油管。

液压油管通常用于传输液压系统的液压油，它连接到液压泵和液压缸等液压元件。

侧移油管用于控制叉车的侧移功能，它连接到侧移阀和侧移缸等侧移系统的元件。

八、液压撑杆螺栓原理？

原理工作时,拉伸螺母与工作螺栓螺纹联接,液压泵输出的高压油通过高压油管传送至活塞缸,在压力的作用下活塞缸中的活塞上移,带动拉伸螺母向上移动, 从而拉长整个工作螺栓。

九、液压撑杆怎么安装？

首先找一根东西，把前盖支撑好，我就找了根PVC管支撑。

PVC管临时支撑

用一把小的一字螺丝刀，挑起旧的液压撑杆的弹簧钢片卡子

一字螺丝刀挑起的弹簧钢片卡子

再往外拉，就可以抽出液压撑杆，但是我按照卖家的示意图挑起旧的液压撑杆的弹簧钢片卡子，也很难抽出液压撑杆，只好直接把弹簧钢片卡子整个挑掉，就很容易抽出液压撑杆了。把弹簧钢片卡子直接挑

然后根据旧的液压撑杆上的标注的左右英文开头L和R的方向进行安装，大头向上，小头向下。

旧的液压撑杆上标注的右R方向

旧的液压撑杆上标注的右R方向

大头向上，小头向下

大头向上，小头向下

最后花了十几分钟就安装完成了。

十、液压撑杆如何安装？

1、安装汽车液压杆一般需要两个人共同配合完成。首先将汽车尾门开启，其中一个人双手支撑汽车尾门，一直坚持到液压杆安装结束。

2、其次，另一个人用螺丝刀将卡簧撬起，负责拆卸支撑杆的上部，要注意的是只先拆卸一侧。然后再用同样的方法将支撑杆的上部拆卸下来。

3、紧接着将球窝压入细杆中，将细杆安装好；然后再安装粗杆，旋转粗杆到合适的位置并压入球窝，安装完成。